Beitrag #46

Der Chris ist und bleibt der Beste

Ich Danke Dir nochmals sehr für die Kalenderorganisation, dafür hast Du das mehr als verdient

Beitrag #47

So,
Klein, wenig Arbeit aber dennoch wurde es bitter nötig!
Nach der Arbeit ( und nach dem Fund der benachrichtigungskarte der Firma GLS ^^ ) ging's los:
- Fahrertür. Wieder gängig ! Erneut gefettet wie ein Weltmeister - mit erfolg
- Kennzeichenhalter runter gerissen und "Rahmenlose" bzw " unsichtbare" montiert
- Garagenwand präpariert gegen das Zerkratzen der Tür beim Aufmachen ( Antirutschmatte an die Wand geschraubt )

Das wars auch schon wieder
Nicht viel aber ein paar sinnvolle und - für mich - notwendige Sachen

Beitrag #48

Na, das hört sich prima an. Nichts ist besser als ein gut funktionierener Twingo und das passende Umfeld

Beitrag #49

So!
Nachdem foggy ein neues Winterauto hat kam am kleinen Schrauberabend nun die MTS wieder drauf.

Bild:

Alles wieder stimmig schwarz <3
Morgen kommen dann die Reflektoren dran - Ich Dussel hab die in meiner Garage liegen gelassen

Beitrag #50

So!
Erstmal alten Staub aus 2013 abwischen hier... ist ja nen Unding - Wo war meine verdammte Putzfrau?! *selbst wisch*
..

Nachdem der Staub weg ist, kanns ja weiter gehen^^

Nach einer Diskussion, in einer Whatsappgruppe, war ich heute mal bei dem Renault Händler meines Vertrauens und krallte mir en Meister - denn der Müsste das ja Wissen.

Thema: T1 16V - MSD Ja/Nein

Renault: Also wenn es den Twingo 16V ohne MSD gab, besteht keine Pflicht ihn drunter zu haben/nachzurüsten.
Ich: ..Ok - das heißt also das ich den maroden MSD wegwerfen und durch ein Rohr ersetzen kann?
Renault: Ja, Vorrausgesetzt das Rohr wird fachmännisch eingebaut (Verschweißt)
Ich: (in Gedanken: Geile Mist!!) Und was ist mit dem TÜV? Meckert der da rum?
Renault: Ist uns nicht bekannt, da es sich in etwa wie mit der Unterbodenabdeckung verhält, der eine Hat sie - der andere nicht

Das als kleines "Gedächtnisprotokoll"
Ende vom Lied:
MSD fliegt raus und wird durch en Rohr ersetzt - meckert der TÜV .. jo Attrappe bleibt im Keller

Weitere Pläne:

• Anbau des Softkits (frontecken + schweller) (bis April!)
• Bördeln der Radhäuser.... (geplant für den Sommer...)
• Montieren/Lackieren der Elia Haubenhutze (liegt schon in der Garage)
• Neue Alus, 6j o. 7j x 15
• Intras zur "Kur" schicken (aufbereitung, Lacken)
• Intras eintragen lassen^^
• FK AK Street Fahrwerk (Warte noch auf Preissekung...)
• Auf der Frontscheibe: "Sichtschutz-Balken" (schwarz) | Schrift (wird seperat von aussen geklebt) : Noch ungewiss
• Anderer Sportauspuff....
• Nebelscheinwerfer in Gelb Folieren
  

Mal sehen was alles bis zur Saisoneröffnung fertig wird ^^

In diesem Sinne ein fröhliches Tuner-Jahr 2014


Und denkt an den Kalender (Link in meiner Signatur)

Gruß,
Medo

Beitrag #51

Hört sich ja alles sehr gut an und ich denke vieles lässt sich ohne großen Aufwand realisieren, nur eine Frage habe ich : "Warum machst Du die INTRAS schick, wenn doch andere kommen sollen??

Ach und noch eine Frage: "Was ist mit 6,5X15 Felgen" ? Denn dort lassen sich schön die 175er oder 165er Reifen montieren , sieht schick aus und ist nicht so ein Leistungskiller.

Alles rund um das Metall und den Metallbau!

Meine DIVA

Beitrag #52

Wieso fährst du den überhaupt noch ein MSD ?
Ist doch voll der Soundkiller

Real Drive is R Drive

Leistung gibt an wie schnell man gegen die Wand fährt...Drehmoment wie fest

Beitrag #53

Na dann lass knacken .....am 6.4. ist Stichtag hehe

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! Komfort?...... kannste behalten !

Twingo 2 RS

Beitrag #54

Ich hoffe das die TBH dieses ja auch wirklich dabei sind es gibt keine ausreden

@medo bin wirklich gespannt auf das gesamt Paket

Beitrag #55

@Chrissi: Da ich sie liebe
Ne^^ - Ich will die behalten und auch noch fahren - Deswegen sollen ja nur minimale Karosseriearbeiten gemacht werden.
Die Intras gehören zum Twingo wie der Hopfen ins Bier!

Muss jetzt ersmal schauen was ich genau am Auspuff mach - MSD weg is klar. Dann Ersatzrohr (weis zufällig jemand den Durchschnitt für das Rohr? :'D ) rein und festmachen - Beim Sebring hab ich ja nich das Problem, dass er perma schief hängt - Trotz X-Maligem Ausrichten.
Denke mal das ich nochmal neue Gummis kaufe (kosten ja Afaik net viel - Und ab nächsten Monat kommt ja endlich mehr Geld nach bestandener Prüfung ^^ ) um zu sehen ob er dann gerade bleibt....

Würde nur ungern nen Novus oder sowas drunter bauen...

Beitrag #56

(28.01.2014 19:36)Dennis1993 schrieb:  Ich hoffe das die TBH dieses ja auch wirklich dabei sind es gibt keine ausreden

......letztes Jahr stand ja gar nicht zur Debatte .....wir werden wohl 3 RS, 1 GT und ein Initiale 16V sein. Machen uns da nen schönen Road-Trip mit GoPro draus.

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Twingo 2 RS

Beitrag #57

Ist nur gut wenn ihr kommt dann ist die t2 auswahl nen bißchen grösser als letztes jahr.

Beitrag #58

Ebay mittelrohr für 13€ auch wen da steht nicht für 16v kannste den nehmen

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Beitrag #59

Nur nebenbei:
Heute kam der Clio weg ;>
Wurde getauscht gegen.. ach was laber ich solange:



Vorstellung kommt dann im T2 Bereich vom Besitzer

Greetz
Medo

Beitrag #60

Jawoll ......so muss das .....am Ende wirds dann doch immer ein RS

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