maximale felgengrösse ohne börteln usw?

[fugges]

nochmal ich,
hab noch ne frage zu alus und pneus.
was ist den so das maximale an grössendimension die ich auf nen twingo bekomme ohne das man irgendwas umbörteln, oder ähnliches machen muss. beim tüv sollte es auch keine probleme geben wegen der eintragung.
bin gerade auf der suche nach anständigen felgen, was habt ihr den für welche montiert? habt ihr ein paar bilder, damit man mal sieht wie das aussieht?
bis jetzt gefallen uns die smoor felgen am besten, hat jemand einen satz zu einem vernünftigen preis über?
wie sieht es aus mit tieferlegung, was könnt ihr empfehlen? kostenpunkt?
er soll ein wenig tiefer werden, aber der fahrkomvor(wie schreibt man den das???) sollte erhalten bleiben. also kein bretthartes  fahrwerk das dir auf der autobahn das mittagessen wieder raufdrückt!!!
gruss armin
(anbei ein playmate von 73 mit ihrem schnewittchensarg)    

[RölliWohde]

Verrat uns doch bitte erstmal das Baujahr deines Wagens, denn einige haben hinten eine echt dicke Kante im Radlauf, da musst du zwangsläufig bördeln.

[sebi]

und versuchs doch mal mit der SUCHE funktion... das thema hatten wir echt schon zigmal.

[Twingodingo]

Naja nen 16V fährt sei weibchen da oder net?
Sollte also koi kante sein.

Wie tief hätteste das auto denn?

[RölliWohde]

Dann passen aber die 13" Smoor schonmal net und die 15" ohne was zu machen? *lol*

[fugges]

jo, den silbernen twingo 16v fährt meine frau. er ist von 2001, hat 42tkm, keinerlei beulen, schrammen, kratzer oder sonstigerlei gebrauchsspuren. einfach wie ein neuwagen(mit 42tkm).
meine vorstellungen beim tunen, (wenn man das so nennen darf)sehen so aus.
er sollte dezent 30- 40mm tiefer, eventuell 40/30. dies will ich nur mit federn erreiche. was eigentlich kein problem sein dürfte. welch federn sind eurer meinung nach zu empfehlen. wie gesagt will ich immernoch einen gewissen fahrkomfort(so jetzt weiss ich auch wie man das schreibt!). was ist mit den ebay angeboten, ist das alles nur schrott(zumindest von den preisen müsste das so sein).
bei den tieferlegungsvorstellungen sind da noch 14er vorstellbar, oder befinden wir uns da schon im 13er bereich? reifenbreite würde ich mal mit 175(evt.185er) betitteln, also 7".
danach will ich noch, wie gesagt, nen fächer und nen schönes rohr hinten raus legen - fertig!!!(vielleicht noch nen bischen was an der maschiene, aber erst nächstes jahr).
anbei mal nen foto von meinem schönwetteralltagsauto. ist zwar kein twingo, aber trotzdem schön!
gruss armin    

[Maik]

Moin also da der twingo von 2001 ist hast du einen phase 3 und beim phase 3 passen leider nur felgen ab 14 Zoll drauf weil die vorne eine größere Bremse haben als Phase 1 und 2

[fugges]

also 14"! verträgt sich das mit meinen tieferlegungsvorstellungen?

[RölliWohde]

Siehst du meine Signaturbilder? Das sind 14" mit ca. 60mm Tieferlegung

Also 7x14 rundum mit 30mm Federn sollte keine Probleme machen

[Twingodingo]

Meiner meinung nach sehen 175 auf 7" ziemlich Mist aus.
Aber wer den HartzIV-Look mag solls halt tun

35cm und fahrkomfort-Frag mal deinen freundlichen um die ecke nach dem standartsportfahrwerk für deine schüssel

[fugges]

twingodingo, -blässt ja mächtig die backen auf, mein freund!
dann schick mal nen paar bilder von deinem twingodildo, mal sehen ob du damit was reißen kannst und nicht nur dicke backen machst!!!
...will armin wissen

[Twingodingo]

Du verstehst mich falsch und ich sehe keinen grund mich auf diesem niveau mit dir zu unterhalten.

[RölliWohde]

Naja, das Problem ist dass es die berühmten 175/50 die auf 13" gerne gefahren wurde für 14" net gibt, da heißt das ganze (wie auf 13" auch) 195/45 und ist effektiv auf ner 7" breiten Felge die selbe Größe.

185/50 lohnt sich meiner Meinung nach optisch und finanziell kein bisschen auf ner 7" Felge, dafür kann man dann auch ne schmalere Felge nehmen da die Breite Optik dann ziemlich verloren geht und wir wieder in Richtung "Ballonreifen" kommen.

Aber da meine Anmerkungen (auch in Bezug auf 13") ja bis jetzt gerne überlesen wurden *tüdelü*

Naja, ich würde dir ansonsten das tolle "Sportpaket" von Renault ans Herz legen mit den schon erwähnten Federn und den 6,5x14 T-Lines mit 195/40er Reifen. Dezent und sicher ohne Bördeln unterzubringen.

Als Alternative natürlich immernoch lustige Reifengrößen mit 165ern möglich... was die Optik da hergibt verschweige ich mal dezent *hust*

[fugges]

moin, moin,

erstmal an den twingodingo, wie man in den wald hinein ruft... ! ich hab nicht mit diesem niveau angefangen!
will mich hier über die verschiedenen möglichkeiten beim twingo kundig machen mit leuten die sich damit beschäftigen und ähnung haben und ihr wissen gern weiter geben, bevor, " ich als hartz4 empfänger", nen haufen kohle für was ausgebe, was ich nachher bei ebay wieder weiter vekaufe mit nem satten minus, weil es nicht das richtige war. selbst wenn du mit deinen 500+ beiträgen und der "mächtig dicken hose" dies vielleicht nicht(mehr) verstehst und dies vielleicht unter deinem jetzigen standard liegt. solltest dich vielleicht mal an deinen ersten versuche errinnern - (mal sehen ob ich nicht so nen smilie in dein gesicht bekomme und du mir nicht dochnoch was von deinem wissen mitteilst!!!)

sportpaket von renault?, sowas gibt es?! wie sieht das fw aus und gibt es auch andere felgen als die t-line? wie liegt dies preislich? empfehlenswert, oder?

- ah, das hat twingodingo mit standardsfw für schüsseln gemeint, glaube, hab es wiklich nicht verstanden(dann sorry, ...aber nur dann!!!)

gruss armin

gruss armin    

[Twingodingo]

Dummheit rulez!!!
Lies was ich geschrieben habe und leg mir nix in den mund was ich nicht gesagt habe!!!!!!!!

Ich habe schmale reifen auf breiter felge als "hartz4-look" bezeichnet nicht dich als Hartz4 empfänger. Wenn diese formulierung deinen IQ übersteigt dann lass dir mein Posting von deiner Frau erklären.

Ich bin gerne bereit mein wissen zu teilen deshalb bin ich hier aber ich lasse mich dafür nicht dumm von dir anscheissen.