Beitrag #16

najaaa.....also so derbe ist der Unterschied RS vs GT NICHT .... also wenn beide "nur" gechippt sind sind sie gleichwertig im Anzug....ich kam damals nur leicht weg gegen nen RS, weil meiner eben leer ist

Beitrag #17

Also ich packe ohne chip und alles mit meinem GT auf 200Km/h spitze und die beschleunigung durch den turbo macht auch ein mega unterschied finde ich also ich finde für mich persöhnlich ist der RS nur wegen der "Optik" geiler cup fahrwerk kann man auch im gt haben wobei das seren fahrwerk auch schon ziehmlich gut ist aber es is geschmackssache ich fahre einen GT mit den Gordini extras un habe den selben innenraum von da her kein großer unterschied

LG TwingoRacer92

Beitrag #18

Ja siehst du meiner geht laut Tacho 212 km/h und GPS sind es 208 km/h .......mir kann keiner erzählen dass ein Fahrzeug dass 31 PS und 5 Nm weniger hat besser läuft. Das Drehmoment liegt nur früher an beim Turbo aber obenrum geht ihm einfach die Puste wo der RS ab 5000 U/min erst richtig losdreht.....Will ja niemanden hier sein Fahrzeug schlecht reden aber in Bezug auf dein Thema wäre es einfach sinnvoller gleich nen RS zu nehmen.....bin ja mal den GT von Machendryx gefahren.....unten kommt er schon besser aber die Bremsen waren z.B. merklich schlechter im Vergleich zum R.S.

Ampelstart hat er mich auf die ersten 30 Meter auch versägt.....aber dann war ich halt auf Drehzahl und dann war klar was passiert.
Mit nem Chip im GT sieht das sicherlich wieder anders aus.

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Twingo 2 RS

Beitrag #19

wie habt ihr das verglichen? stell nen rs mal auf 15" dann geht da noch mal was ganz anderes ab-find von 17" auf 16" merkt man das schon deutlich

beim turbo ist es nun mal wesentlich einfacher mal ein paar zusatz ps raus zu kitzeln,der ausgereitze RS motor würde da gleich richtig ins geld gehen

Beitrag #20

ja eben hatte da noch die 12 Kg Backstein-Cup-Felgen (17") montiert und Machendryx die 15" ......vergaß ich zu erwähnen

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Twingo 2 RS

Beitrag #21

naja wir weichen vom thema ab jungs Twingo GT oder RS es sind beide Geil der eine mag Turbo der andere hald oben rum die power

aber dieses thema war ja eig. nur ob es möglich is RS kit teile auch an den GT zu baun. Ich werds mir mal überlegen und wenn ich meinen etwas verändert habe werde ich bilder hochladen dann seht ihr ja wie und was ich vor habe ^^

LG

LG TwingoRacer92

Beitrag #22

Die Werte, die Renault angibt, sind ja auch keine Tachowerte...^^
Also bei 218km/h kommt der Begrenzer beim RS, welches bei 8% Tachoabweichung ungefähr 201km/h ergibt.

Aber nen Clio GT mit seinen 128PS (natürlich ungechipt oder ähnliches ) schlägt man noch von 0-100, auch wenn's schon knapp ist.

Beitrag #23

Ja da geb ich Dir Recht .......aber in Diskussionen schweift man halt auch schnell mal ab .....bin gespannt wie das bei dir laufen wird bei Dir

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Twingo 2 RS

Beitrag #24

Zitat:Aber nen Clio GT mit seinen 128PS (natürlich ungechipt oder ähnliches Very Happy ) schlägt man noch von 0-100, auch wenn's schon knapp ist.

Nen Chip bei nem Sauger bringt auch fast nix außer nen leeren Geldbeutel.

Is doch klar der Clio gegen den Twingo das Nachsehen hat. Gleicher Motor, mehr Gewicht, wenn auch nur 80kg.

Beitrag #25

Nein, Quark! Meinte gegen nen ungechippten Clio!
Aber wurscht, dafür ist der Clio mal eben ne ganze Ecke hochwertiger usw.

Back to topic: Also ich würd mir vll mal die RS-Schweller anschaffen und die Heckschürze von Elia für den GT mit passendem Doppelrohr.
Das sieht nicht übertrieben aus und hält sich vom Preis her noch ganz gut in Grenzen.

Beitrag #26

Dachte schon an nur hinten die verbreiterung aufkleben lassen also das das heck RS ist und die seitenschweller welche suchen die dazu passen aber bin noch in der planung werd da mal ein bisschen rumzeichnen ^^

LG

LG TwingoRacer92

Beitrag #27

Wie wäre es mit den versprochenen Bildern, damit nicht nur er sieht, wie es montiert ist? Die Zeiten werden kommen, je älter diese Twingos werden. Momentan ist dieses Vorhaben noch zu kostspielig, klar.