Sommerfahrzeug - Honda S2000 (16.10.2016)

[Develfish]

Für meinen Geschmack steht er in Post 259 super da von aussen. Aber warum ein Cabrio kaufen um dauerhaft Hardtop zufahren?
Innenraum frei halten ist auch nicht meins, aber ich muss ihn auch nicht fahren.
Mach Dir Dein Auto wies Dir gefällt, machen wir ja eigentlich fast alle so.

[Elepos]

Mal wieder ein "Update":

Zweiter Sitz ist drin und die 3te Bremsleuchte wurde getauscht gegen eine schwarze.
Allerdings der Fahrersitz muss nochmal justiert werden, denn der geht noch tiefer wie ich beim Beifahrersitz festgestellt habe



Im Motorraum habe ich noch etwas weiter gemacht, Kabelbäume verlängert, neues Steuergerät ist drin, usw.
Somit fehlt nicht mehr so viel bis er empfangsbereit für den Motor ist.
Ansonsten warte ich momentan eig. noch auf Teile.
Bestellt sind Seitenschweller, J's Racing Heckspoiler, J's Racing Canards, APR Frontsplitter und Toda Alu Riemenräder.
Die Riemenräder werden in Japan produziert und haben leider noch keinen Liefertermin. Hier heißt es abwarten, denn ohne Riemenräder gehts am Motor nicht groß weiter.

Hier noch ein aktuelles Bild von Montag im Schneechaos

[Theloo]

Sehr schön zu sehen das es hier, wenn auch nur langsam, weiter geht. Ich freu mich über jedes Update hier

[Thomas_Reiter]

schönes auto hast du.

[Twingo Tuner 90]

Kann mich Theloo nur anschließen bin auch schon ganz gespannt darauf wie es weitergeht.

[Devil711]

Ich bin so gespannt drauf *.*
Ich mag ja wirklich keine Japaner, bzw sehr sehr eingeschränkt, aber deiner *.* der gefällt mir mach weiter so

[Elepos]

Wieder ein paar Neuigkeiten:

APR Frontsplitter + J's Racing Canards (Spontankauf von nem Ami ) montiert, natürlich alles aus Carbon





Splitter und Canards sorgen für gut Abtrieb an der Vorderachse, der bei dem kommenden Heckspoiler als Ausgleich auch nötig sein wird.

Und bevor es jemand anspricht:
Ja ich werde den S definitiv auf dem Tack einsetzen!

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Bei dem schönen Wetter durfte der S zum Schrauben auch mal wieder vor die Garage

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Der Motor wurde auch weiter vorbereitet für den Einbau...





Was auf den zwei Bildern nicht zu sehen ist:
- andere Zündkerzen montiert
- größere Einspritzdüsen und Einspritzleiste wurde montiert
- schöner schwarz gepulverter Ventildeckel kommt auch noch drauf (wollte ich nicht gleich beim arbeiten verkratzen)

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Liefertermin für die Riemenscheiben habe ich nun: Ende August versandbereit in Japan! Sprich: Vor Ende September sind sie nicht hier
Der Motor soll bis dahin allerdings schon drin sein. Notfalls werden die Räder halt im nachhinein montiert.
Kupplung mache ich mich gerade noch schlau, wird wohl eine ACT werden die ist ausreichend bis 622 Nm.
Leichtes Schwungrad kommt denk ich auch gleich rein.

[Loobby]

Bis 622 Nm, was hast du vor, glaube der hat doch nicht mal die hälfte

[Elepos]

Er wird an den 400 Nm kratzen.
Ich habs aber lieber ausreichend dimensioniert mit Luft nach oben, zumal die Kupplung nahezu das gleiche kostet wie eine Vergleichbare die "nur" 450 Nm hält.

[Loobby]

Das mag sein, da das max. Drehmoment bei der stärkeren Kupplung wahrscheinlich nur über eine höhere Anpreßkraft geregelt wird, darfst also demnächst ordentlich in's Pedal latschen

[Elepos]

Was solls, Komfort is bei dem Auto eh nicht mehr gegeben

[Elepos]

Nach 4,5 Monaten war es dann endlich soweit und der J's Racing Heckspoiler kam endlich an und wurde sofort drauf gebaut.
Dazu gabs noch einen Spoon Sports Diffusor

[ogniwT]

Alter Schwede! Fast and Furious in Bamberch.

Was mich irritiert ist der große Spalt zwischen Heckschürze und Difusor.
Gehört das wirklich so?

[Theloo]

Leck sieht das geil aus! Der Spoiler passt echt wie angegossen! Nur schaut der Auspuff nun ein wenig verloren aus, da muss eine Große Tüte drunter

[Elepos]

Alter Schwede! Fast and Furious in Bamberch.

Nur dass diese Teile keine Show and Shine Teile sind, sondern effektiv ordentlich Abtrieb erzeugen

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Was mich irritiert ist der große Spalt zwischen Heckschürze und Difusor.
Gehört das wirklich so?

Man muss dazu sagen, dass dieser Diffusor eigentlich für das Spoon Heck konzipiert ist.
Dadurch dass ich ihn am J's Racing Heck montiert habe, dass eben relativ hochgezogen ist ist der Spalt mittig natürlich größer als bei einer anderen Heckstoßstange.
Stört mich aber ehrlich gesagt nicht weiter. Bei diesem Diffusor gilt sowieso: Entweder man liebt ihn oder man hasst ihn

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Nur schaut der Auspuff nun ein wenig verloren aus, da muss eine Große Tüte drunter

Das ist bereits ein 101er Endrohr
Aber der Plan den Endtopf zu ersetzen und auch dann mittig in den rechten Ausschnitt zu setzen wäre schon da.
Bevor ich allerdings damit anfange kümmere ich mich erstmal drum dass auch was aus dem Auspuff rauskommt