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Ich würde Sie nicht aus dem Laden schmeissen im Gegenteil. wenn es dafür den kostenlosen Wechsel gibt,ist es doch.
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die felgen waren wirklich mit normalen mitteln icht runterzubekommen.
ich bin schon nicht grade schwach, aber das war ne nummer zu derbe.
da wurde soviel gewalt angewendet, das ich ihre bremse bald zum boden durchgetreten habe und das rad drehte sich per schraubschlüssel immer noch.
mal davon abgesehen, das man die schruaben kuam gelöst bekam..
da de rnächste wechsel ksotenlos ist, wünsch ich aTu mal viel spass, wenn die jetzigen schrauben genauso angammeln, da ATu keine cu paste drunter geschmiert hat
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der kostenlose wechsel ist bei duro moll.... bei nem bekannten von mir
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Wird langsam alles echt offtopic und egal - aber ich denk der ist bei ATU?!
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):
die blaue Sau - mein 1. Twingo

1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo

Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo

schwarz, breit, stark / R.I.P.
PU - Lisa`s Schönwettertwingo

1.6 8V K7M & bling, bling
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo

brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo

vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo

Kompressormotor und vieles mehr
Kermit - sollte ein PickUp werden

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leider nicht mehr zu retten gewesen
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nein, hab meine reifen jetzt bei atu aufziehen lassen, weil duro moll um 17 uhr aller-aller-spätestens zu macht und ich deshalb zu atu musste. wer meine sommerreifen kennt, weiß dass zwei von den schlappen so glatt sind wie ein babypopo... also, ganz schnell winterreifen drauf
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T.Naundorf schrieb:black-twingo-mg schrieb:... männer brauchen immer etwas länger ...
is doch auch ma was schoenes! 
Stimmt unter dem Aspekt hab ichs noch garnich gedacht.
Weil sonst die Frauen sich immer beschweren *gg*
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kann mich eigentlich nicht beklagen, habt ihr etwa mit eurer freundin probleme?
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hab schon wieder ein neues prob... der motor meint absaufen zu dürfen wenn ich dic kupplung länger trete oder den gang rausnehme... ot-geber am a.... ?
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ot geber .. oder vlt wenns n c3g is .. dann ma verteilerkappe gucken (kontakte sauber?! "spuren" von übergesprungenen funken (heist dann verteilerkappe hat risse) zu sehen?!)
hab diese woche schon 3 verteilerkappen neu gemacht *g*
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ich weiß, aber es war weg als die alten vergammelten zündkerzen rauswaren
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