2 Fast 2 Furious Twingo, die Zweite! --> Update 09.07.14

[baccara71]

Coole Idee mit dem Scangauge, aber da ich ja den Infodisplay und Radiodisplay dort habe, geht das leider nicht, finde mein Standort aber auch nicht schlecht.
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[TwingChing]

Ich brauch auch mal LED Standlichter
Sieht echt gut aus!

[baccara71]

Wie ich sehe, ist bei dir die gleiche Birne der Heizungsbeleuchtung defekt wie bei mir ^^
Werde sie Samstag wohl tauschen.

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Könntest eine Art Anleitung machen wie man die Dinger wechselt?
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Würde sicher manchem helfen, mir vielleicht auchmal.

[Elepos]

Wie ich sehe, ist bei dir die gleiche Birne der Heizungsbeleuchtung defekt wie bei mir ^^
Werde sie Samstag wohl tauschen.

.
Könntest eine Art Anleitung machen wie man die Dinger wechselt?
.
Würde sicher manchem helfen, mir vielleicht auchmal.

Das stimmt. Wär echt praktisch, da ich auch keine Ahnung habe wie man die wechselt

[Elepos]

Freitag gings in die Werkstatt meines Vertrauens und dann hieß es ab in die Knie mit dir

Heut also bei dem geilen Wetter gleich mal Bilder gemacht
















Und noch eins mit Seppes



Hoffentliche setzt sich das ganze noch etwas, aber so gefällt er mir schon wesentlich besser

[Pete92]

schaut gut aus! um wieviel isser jetzt tiefer und welche Federn haste drin?

Gruß,
Peter

[TwingChing]

Und schon ist er dem Asphalt ein Stück näher
Passt schon besser zu den Felgen

[twingoracer21]

Hey, sehr geile Bilder... gefällt mir echt gut...

P.S: Wären Spiegel/Spoiler noch Schwarz und der Motorraum Orange, hätte es was von G-Power

http://p4.focus.de/img/gen/_/H/M6_HURRIC...1100xA.jpg

[BUIIET_22]

Nice Pics! Keep it up! Bin gespannt wies bei dir Design mäßig weiter geht. Die optische Grundlage is ja schon sehr geil gelegt worden

[Elepos]

Erstmal danke für die positiven Kommentare

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um wieviel isser jetzt tiefer und welche Federn haste drin?

Das sind die H&R 20/45 Federn
Nächstes Jahr soll dann ein Gewindefahrwerk folgen, am besten von KW. Die Federn dienen eig. erstmal als Übergangslösung da ich im Moment nicht so flüssig bin und es ohne Tieferlegung einfach bescheiden aussah

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Wären Spiegel/Spoiler noch Schwarz und der Motorraum Orange, hätte es was von G-Power

Spiegel und Spoiler werden wohl auch noch schwarz, aber wenn dann wird es im Motorraum rot

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Bin gespannt wies bei dir Design mäßig weiter geht.

Da bin ich mir selbst noch nicht ganz schlüssig.
Paar rote Akzente vll., aber nicht allzuviel.
Oder gleich komplett schwarz lassen, mal sehen

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p.s. Gib mir mal bei Gelegenheit unter Volllast die Werte "Ign" und "cia" von dir durch, es nimmt mich wunder was ich mal da für Werte hatte.

Also ich hatte bei Vollgas auf der Autobahn bei 180 km/h, ca. 5.500 U/Min und 9 Grad Außentemperatur einen CIA-Wert von 28 Grad und einen IGN-Wert von 9...
Man muss aber dazu sagen, dass der CIA-Wert durch meine "Konstruktion" niedriger ist als im Orginalzustand

[Abaddon]

Hatte mir auch überlegt die H&R zu holen. Mit ABE natürlich sehr nice

Das Ergebnis haut mich jetzt allerdings ehrlich gesagt noch net so um. Meiner Meinung müsste das noch 3-4cm runter. Aber das geht dann wohl doch nur mit Gewinde...

Insgesamt aber schickes Auto. Vielleicht machste den roten Streifen ja doch noch auf die Felgen

[weber83]

Also ich hatte bei Vollgas auf der Autobahn bei 180 km/h, ca. 5.500 U/Min und 9 Grad Außentemperatur einen CIA-Wert von 28 Grad und einen IGN-Wert von 9...
Man muss aber dazu sagen, dass der CIA-Wert durch meine "Konstruktion" niedriger ist als im Orginalzustand

Bei 9° Aussen hast du 28° im Luftkreislauf, was hast du dann erst bei 30° im Schatten. Aber eigentlich ist es logisch durch den kleinen LLK und dann erst noch im Radhaus versenkt. Bei mir ist halt komplett anderst, Aussentemp. minus 5° und mehr ergibt bei mir die Ladelufttemp. also als Beispiel 25° Aussen ergibt 20° oder weniger im Ansaugrohr. Bei der Zündung geht er mir bis auf 16° Zündwinkel rauf, aber auch nur weil ich kräftig Methanol hinterher schütte.

[Elepos]

Hatte mir auch überlegt die H&R zu holen. Mit ABE natürlich sehr nice

Die haben keine ABE, zumindest nicht mit anderen Felgen.

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Das Ergebnis haut mich jetzt allerdings ehrlich gesagt noch net so um. Meiner Meinung müsste das noch 3-4cm runter. Aber das geht dann wohl doch nur mit Gewinde...

Deswegen sind die Federn ja nur ne Übergangslösung.
Besser als davor ist es allerdings allemal!

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Vielleicht machste den roten Streifen ja doch noch auf die Felgen

Im Moment siehts eher nicht danach aus, aber mal abwarten vll. änder ich meine Meinung noch

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Bei 9° Aussen hast du 28° im Luftkreislauf, was hast du dann erst bei 30° im Schatten.

Das ist allerdings schon, wie gesagt, besser als orginal...
Im Orginalzustand wären es nochmal 10-15 Grad mehr

Aber der LLK wird ja auch noch verändert. Alles mit der Zeit

[Elepos]

Ich hab den Karren mal bisschen leichter gemacht...



Rücksitzbank + Reserverad raus

Soundtechnisch ist übrigens nur ein vernünftiges Frontsystem, evtl. mit Verstärker, und ein gescheites Radio geplant. Tendiere im Moment zum Clarion DXZ 788 RUSB.
Auf jeden Fall keine schweren Woofer oder sonstwas

[weber83]

Gute Entscheidung

Jetzt noch denn Sturz vo. und hi. auf -3° dann geht es noch flinker um die Kurven.