Flo, du nimmst auch immer dein halbes Auto auseinander oder?

Echt gute Idee, der Motorraum wird immer schicker
Weiter so!

Hast du dir überlegt die Blenden weg zu machen und ein Gitter rauf? Funktionell is es jetz eh super gelöst aber ich find die Löcher total komisch ohne die Nebler. Mit nem Gitter schaut das sicher auch nicht schlecht aus. Vor allem wenn du ja eh schon vor hast das originale Gitter zu ersetzen kannst des ja verbinden.

Wahnsinn

hast ja schon jede menge gemacht
sieht sauber aus dein Twingo

Gruß seba

Also ehrlich gesagt, hab die Nebler lieber, anstelle den Luftfilter wo ja nicht wirklich was bringt.

doch? wieso soll das nix bringen??? auf jedenfall kühlere luft... wer braucht schon nebler

(01.05.2011, 16:14)Seppes schrieb: doch? wieso soll das nix bringen??? auf jedenfall kühlere luft... wer braucht schon nebler

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Also was bringts an Mehrleistung?
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Naja egal mir gefällts nicht, anders währe es wenns in der Stossstange keinen Ausschnitt hätte für Nebler, dann siehts sicher geil aus, aber so fehlt einfach was.

Hier wäre das Muster wie es aussehen könnte

Allerdings wird dass das letzte mal sein dass ich so eine Fummelarbeit mache, solche Gitter sind ziemlich zäh, da sind mehrere Leimschritte nötig damit es hält.

(01.05.2011, 21:08)weber83 schrieb: Hier wäre das Muster wie es aussehen könnte

Allerdings wird dass das letzte mal sein dass ich so eine Fummelarbeit mache, solche Gitter sind ziemlich zäh, da sind mehrere Leimschritte nötig damit es hält.

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GENAU. das sieht geil aus

Erstmal danke für die positiven Kommentare

(01.05.2011, 10:56)mc_mike00 schrieb: wie hast du das so befestigt ist ja nur dieser aluschlauch denn man ja in jedem bauhaus bekommt oder?

Der Schlauch war beim K&N Kit dabei. Habe unten einen Trichter draufgeklebt und diesen unten an den Halterungen vom Nebler verkeilt

(01.05.2011, 11:12)TwingChing schrieb: Flo, du nimmst auch immer dein halbes Auto auseinander oder?

Was sein muss, muss sein

(01.05.2011, 21:08)weber83 schrieb: Hier wäre das Muster wie es aussehen könnte

Allerdings wird dass das letzte mal sein dass ich so eine Fummelarbeit mache, solche Gitter sind ziemlich zäh, da sind mehrere Leimschritte nötig damit es hält.

Ja, genauso wie du es hast hatte ich es auch eig. vor
Das jetzt ist eig. eher eine Übergangslösung
Wenn mein Ladeluftkühler auch i-wann da unten sitzt werde ich es auf jeden Fall auch so machen!
Wie hast du denn dieses orginale Plastikzeugs und das Gitter hinter der Stoßstange entfernt?! Auch die Schweißnaht mit dem Lötkoblen erhitzt und dann abgezogen?

Lötkolben nein, ich brauchte eine möglichst glatte Oberfläche hinten also wurde alles mit dem Messer runtergeschnitten. Leider ist dass mit den Gittern in der Schweiz wieder so eine Sache, so wie auf dem Bild ist es verboten. Um es legal zu bekommen müsste ich Stahlkreuze hinter jedes Gitter montieren, Grund: Die Gitter sind zu schwach, es könnte sich ein Fussgänger darin verfangen und mitgeschleift werden. So was dämliches hatte ich auch noch nie gehört.

Okay, so etwas dämliches habe ich auch noch nicht gehört.
Ich werds einfach machen i-wann. Mal schaun ob sich da auch einer beschwert

Aber Rausschneiden mit dem Messer? Das dauert doch Ewigkeiten bei dem ganzen Zeugs

Mal wieder Neuigkeiten:

Scangauge hat seinen Platz gewechselt und sitzt nun gut sichtbar neben dem Tacho.

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Dann gabs noch nen Satz LED Standlichter.

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Und nen Satz neue H4 Birnen.

Ja ja, die Idee mit der SG macht Schule, jeder verbaut sie mitlerweile anstelle des Radiodisplays. Aber ehrlich gesagt besser kann man sie nicht verpflanzen.

p.s. Gib mir mal bei Gelegenheit unter Volllast die Werte "Ign" und "cia" von dir durch, es nimmt mich wunder was ich mal da für Werte hatte.

Zur Erklärung: Ign = zündwinkel und cia = Ansauglufttemp.

Bei mir war da kein Radiodisplay, deswegen war der Platz ideal

IGN sollte kein Problem sein, der bleibt gleich.
Aber CIA ist ja abhänig von der Außentemperatur...

Wie ich sehe, ist bei dir die gleiche Birne der Heizungsbeleuchtung defekt wie bei mir ^^
Werde sie Samstag wohl tauschen.