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		Ja.
Und?
Nur bitte immer dran denken, das Auto gegen Abstürzen zu sichern.
Das geht ganz schnell, sowohl der Absturz als auch das Absichern.
Einseitig anheben reicht wenn dein Bauch nicht zu dick ist.
Bei mir war allerdings der KAT / Auspuff raus.
Hier mal ein Bild vor dem Einbau.
Drin war der Joystick vom Quickshift.
Bild wurde ohne Anheben gemacht.
![[Bild: twingo-10170235809-hg1.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10170235809-hg1.jpg) 
	
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		Beim Durchsuchen der Bilder habe ich noch was gefunden.
Gleiches Auto, aber jetzt mit Schaltknüppel und Auspuff.
Beide Bilder sind quasi zeitgleich entstanden (10 Sekunden Abstand laut Metadaten), aber aus unterschiedlichen Blickwinkeln.
Das zweite Bild suggeriert, dass es ohne Abbau des Auspuffs gehen könnte.
Ausprobieren.
Nachkatsonde war noch nicht angeschlossen.
Gut zu sehen ist die Mutter, wo man die Teile trennt.
Nicht an die Schelle drangehen, Schaltung muss nicht eingestellt werden.
![[Bild: twingo-10303222645-KKS.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10303222645-KKS.jpg) 
![[Bild: twingo-10303222722-I9v.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/twingo-10303222722-I9v.jpg) 
	
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		Wie soll ich den alten rausbekommen ohne die Schelle zu öffnen? Bei mir ist an der Stange leider nicht das erste Gelenk mit einer Mutter versehen.
	
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Vernietet?
Mach mal ein Foto des Gelenks am gekauften Teil.
	
	
	
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		Würde ich jetzt mal nicht machen.
Das Einstellen ist nicht schwer.
Musste ich im vorletzten Urlaub fern der Heimat machen.
Mein Sohn hatte ein Böckchen bekommen und versucht, den Schaltknüppel abzureißen.
Danach ging nur Rückwärtsgang sowie erster und zweiter rein.
Drunter gelegt und ein paar mal per try and error verschieden Positionen ausprobiert.
Von unten habe ich mich dann durch die Ganggassen getastet und die Klemme in der richtigen Stellung festgezogen.
Das ging recht schnell.
	
	
	
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		Probiere einfach mal VORHER von unten wie das geht.
Nichts weltbewegendes.
	
	
	
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