golf-felgen am twingo?

[Krapfen2001]

hei leute,

ich habe bei ebay ein paar schicke felgen gesehen. problem ist nur, das die von nem 2er golf sind. soweit ich weiß, hat der golf nen kleineren radnabendurchmesser als der twingo. es gäbe ja nun die möglichkeit mittels adapterplatten die teile ranzubauen.
meine frage lautet deshalb: wie schwierig ist es, felgen mit solchen adapterplatten durch den tüv zu bekommen?

[Chris - TFNRW]

Was für welche sind es denn? Viele Felgen haben nämlich auch Zentrierringe einfach nur ausgetauscht werden müssen.

[Krapfen2001]

pls daytona, mit denen liebäugel ich schon nen jahr, aber das nötige kleingeld fehlt.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...gory=40257

das man da die kotflügel hinten ziehen muss is mir klar, es geht halt nur um die adapterplatten.

und wehe da bietet einer mit, die will ich haben, ganz für mich alleine!!!!

[Chris - TFNRW]

Im Normalfall sollten die passen. Aber wie kommste auf Adapterscheiben? Die gibts höchstens zur Lochkreisversetzung.

[Krapfen2001]

ich hab da mal geguggt:
also nabendurchmesser twingo: 60,1
nabendurchmesser golf 2: 57,1

wie soll dat gehen? also naben-adapter hab ich bei powertech gefunden. das problem habe ich jetz auch pls geschildert, mal sehen, was die dazu sagen werden.

[Krapfen2001]

hi nochmal,
ich hatte den verkäufer angemält, ob er mal die nabenaufnahme messen kann, hat er auch brav gemacht:
"der Innendurchmesser für die Nabenaufnahme liegt bei 58,5mm"

also nix mit so ranpappen.... was sagt der tüv eigentlich zu ET-20 ?

[Karsten H. -TFNRW-]

hmm.. naja.. ET -20.. bedenklich, bis gar nicht eintragbar bei nem normalen TÜV.

Ich hab hier irgendwo mal gelesen, daß die Traglast bei der Achse von nem Twingo bei ET -5 oder so am Ende ist. Sicher bin ich mir bei dieser Aussage aber nicht!

Da ich aber weiss, wie bei 8 x 13 ET0 aussieht, weiss ich, daß du mit Bördeln nicht weit kommen wirst, um die Teile unter die Radläufe zu bekommen...

CU
Karsten H. -TFNRW-

[Krapfen2001]

heute kam ne mail von powertech:
"Mit weiteren Adapterplatten würde sich die Einpreßtiefe noch weiter in den Negativbereich erweitern (Felge ET0 + 10mm Scheibe = ET negativ -10). Die Einpreßtiefe im Negativbereicht trägt Ihnen kein Prüfer auf einem Twingo ein. Die maximal erlaubte Einpreßtiefe die Sie auf einem Twingo fahren dürfen ist ET positiv +20. Also normalerweise werden Sie keine Möglichkeit haben diese Felgen auf eingetragen zu bekommen, und mit Adapterscheiben kommen Sie bei ET 0 Felgen nicht mehr in einen positiven Einpreßtiefenbereich."

also diese adapterplatten scheint es zu geben. aber lustig ist schon, das die schreiben, bei ET20 wäre schluss.