25.01.2019, 22:06
Moin Zoun80,
könntest du ggf. auch mir mit einem Twingo I Phase 3 helfen ?
Wenn ich sehe, dass du den Airbag-Sachkundenachweis hast, lässt es mich hoffen.
Mit einem Twingo aus dem Jahr 2003 wird man beim "Freundlichen" bei solch ein Problem, wie Airbaglampe leuchtet, gerne der Weg zur Schrottpresse gezeigt.
Mal bleibt die Airbaglampe aus, mal bleibt sie wieder an... also irgendwie merkwürdig. 50 zu 50, das macht sich blöd, wenn man durch die HU muss.
Man sagt, dass bei diesem Twingo wohl der Fahrer- und Beifahrersitz ein Kontaktproblem haben.
Das ging jetzt schon so weit, dass ich auf Verdacht mal die Sitze auswechseln soll.
Selbst wenn ich solch Sitze mal eben auswechseln könnte, aber geht das so einfach ?
Unter den Sitzen befinden sich jeweils 2 Stecker, die müsste ich ja trennen.
Fliegen mir dann die Airbag samt Seitenairbag und Gurtstraffer um die Ohren ?
Was muss ich machen, um die Sitze so zu demontieren, dass mir das ganze Gedöns nicht um die Ohren fliegt.
Reicht da nur die Bordbatterie abzuklemmen ?
Ich glaube zwar nicht wirklich daran, dass es bei mir die Sitze wären, weil der Twingo hat mal eben 67´km abgespult, die Sitze sehen wie neu aus und die meiste Zeit "Garage".
Da waren auch wohl immer nur Leichtgewichte auf den Sitzen ,)
Vielleicht kannst du mir ein am besten gleich mehrere Tipps geben.
Gruß
Christian
P.S.
Was ich vergessen hatte zu schreiben.
Ich habe den Actia XR25 Diagnosekoffer mit Kassette 19 und diesen Airbagkoffer, aber habe die Zauberkästen noch nie im Einsatz gehabt.
Und warum ?
Zum einen... ich habe nie in der Autobranche gelernt, aber als Student per learnung by doing Freude am Erhalt meiner Kfz gezeigt.
Zum anderen... ich habe höllischen Respekt vor dem Airbagsystem und wäre eher froh gewesen, wenn der Twingo I Phase 3 keines hätte ,)
könntest du ggf. auch mir mit einem Twingo I Phase 3 helfen ?
Wenn ich sehe, dass du den Airbag-Sachkundenachweis hast, lässt es mich hoffen.
Mit einem Twingo aus dem Jahr 2003 wird man beim "Freundlichen" bei solch ein Problem, wie Airbaglampe leuchtet, gerne der Weg zur Schrottpresse gezeigt.
Mal bleibt die Airbaglampe aus, mal bleibt sie wieder an... also irgendwie merkwürdig. 50 zu 50, das macht sich blöd, wenn man durch die HU muss.
Man sagt, dass bei diesem Twingo wohl der Fahrer- und Beifahrersitz ein Kontaktproblem haben.
Das ging jetzt schon so weit, dass ich auf Verdacht mal die Sitze auswechseln soll.
Selbst wenn ich solch Sitze mal eben auswechseln könnte, aber geht das so einfach ?
Unter den Sitzen befinden sich jeweils 2 Stecker, die müsste ich ja trennen.
Fliegen mir dann die Airbag samt Seitenairbag und Gurtstraffer um die Ohren ?
Was muss ich machen, um die Sitze so zu demontieren, dass mir das ganze Gedöns nicht um die Ohren fliegt.
Reicht da nur die Bordbatterie abzuklemmen ?
Ich glaube zwar nicht wirklich daran, dass es bei mir die Sitze wären, weil der Twingo hat mal eben 67´km abgespult, die Sitze sehen wie neu aus und die meiste Zeit "Garage".
Da waren auch wohl immer nur Leichtgewichte auf den Sitzen ,)
Vielleicht kannst du mir ein am besten gleich mehrere Tipps geben.
Gruß
Christian
P.S.
Was ich vergessen hatte zu schreiben.
Ich habe den Actia XR25 Diagnosekoffer mit Kassette 19 und diesen Airbagkoffer, aber habe die Zauberkästen noch nie im Einsatz gehabt.
Und warum ?
Zum einen... ich habe nie in der Autobranche gelernt, aber als Student per learnung by doing Freude am Erhalt meiner Kfz gezeigt.
Zum anderen... ich habe höllischen Respekt vor dem Airbagsystem und wäre eher froh gewesen, wenn der Twingo I Phase 3 keines hätte ,)
