19.02.2018, 15:45
OK. Also die Geschichte ist schon etwas länger her, ich war leider Ausbildungs bedingt länger in einem anderen Teil der BRD und deshalb nicht in der Lage mich darum zu kümmern. Hatte auch gehofft meine Schwester kümmert sich darum...
Also es ist schon ein paar Wochen her, dass es ihr passiert ist und sie hat ihn über Nacht stehen lassen und 2-3 Tage lange immer wieder zum Starten bekommen und dann ist er ausgegangen.
Nun stand der Wagen ca 3 Wochen. Ist es da abwegig, dass die Batterie komplett tot ist?
Wie gesagt der ADAC hat ja gemessen und aufgrund der Spannungen nach an und abstecken seiner Batterie zu ihr gesagt es wäre die Lima.
Ich bin auch nicht Beratungs resistent ich will nur die Materie verstehen
Hab evtl ein Kumpel der heute noch vorbeikommen kann um Starthilfe zu geben. Geht das auch oder muss ich die Batterie richtig am Gerät laden?
Die barrier Anschlüsse sind nicht verrostet oder so und auffällig ist, dass es wie gesagt 2 Tage oder so nach dem Kärchern auftrat.![[Bild: twingo-19153749-kvU.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2018/02/twingo-19153749-kvU.jpg)
Gruß
Also es ist schon ein paar Wochen her, dass es ihr passiert ist und sie hat ihn über Nacht stehen lassen und 2-3 Tage lange immer wieder zum Starten bekommen und dann ist er ausgegangen.
Nun stand der Wagen ca 3 Wochen. Ist es da abwegig, dass die Batterie komplett tot ist?
Wie gesagt der ADAC hat ja gemessen und aufgrund der Spannungen nach an und abstecken seiner Batterie zu ihr gesagt es wäre die Lima.
Ich bin auch nicht Beratungs resistent ich will nur die Materie verstehen
Hab evtl ein Kumpel der heute noch vorbeikommen kann um Starthilfe zu geben. Geht das auch oder muss ich die Batterie richtig am Gerät laden?
Die barrier Anschlüsse sind nicht verrostet oder so und auffällig ist, dass es wie gesagt 2 Tage oder so nach dem Kärchern auftrat.
Gruß
