19.10.2013, 20:48
So da ja einige nach den Wechselgründen gefragt haben.
Als ich damals auf der suche nach nem neuen auto war wollte ich was kleine sparsames aber auch wenn man möchte sportliches da damals der twingo mit dem GT und RS so bei uns ankam sag ich mal wollte ich sie natürlich testen da ich vorher ein 12jahre alten 56ps gewohnt war war mir das angebot von 100ps und den 133ps schon sehr entgegenkommend. Also fuhr ich einen Twingo Gt gordini der durch seinen Turbo boost schon eine enorme leistung führ mein gefühlt hatte aber vor dem kauf wollte ich natürlich beide wege testen aber ein RS war leider nich in der gegend da ich aber dann in diversen internet sachen erlesen habe das die sich nich viel schenken (mehr dazu später) dachte ich ok nimmste den GT. die zeit vergingt der sommer kam also ab in die berge und bisschen die sport seite ausleben da ich aber weder fahrwerk noch andere reifen drauf hatte war ich da fahr technisch schnell am limit und die sportlichkeit durch das schnelle schieben über die achse war auch verflogen. als ich eines tages an dem autohaus durchfuhr stand da ein RS habe gleich ein termin ausgemacht und die test strecke mit dem gt selbst getestet der tag kam und ab mit dem RS der fehlende turbo boost unten raus war mir schnell egal da der RS wenn man wie ich was Sportliches sucht einfach ideal ist das Fahrwerk in dem RS war das normale aber dennoch in den kurven viel sicherer und man war deutlich schneller unterwegs. da ich mehr auf Rennsport stehe und ich in dem RS viel rennsport finde war mein urteil besiegelt dieser RS Cup war jetz hald ein mega griff da er preislich echt top war.
Fazit: GT toll für leute die an der ampel oder auch gebierge nem dickeren sagen wolln wos langeht (meine meinung)
RS Rennsport durch das Cup packet sowiso für jederman würde ich sagen
So jetz habt ihr meine gleine geschichte ^^
Zum Spoiler muss ich sagen ich müsste ihn umlackiern also wenn der preis stimmt und es für mich kein minus geschäfft wird warum ihn dir nicht für dein Gordini wie ich sehe überlassen einfach ma PN dann klärn wir dass
Als ich damals auf der suche nach nem neuen auto war wollte ich was kleine sparsames aber auch wenn man möchte sportliches da damals der twingo mit dem GT und RS so bei uns ankam sag ich mal wollte ich sie natürlich testen da ich vorher ein 12jahre alten 56ps gewohnt war war mir das angebot von 100ps und den 133ps schon sehr entgegenkommend. Also fuhr ich einen Twingo Gt gordini der durch seinen Turbo boost schon eine enorme leistung führ mein gefühlt hatte aber vor dem kauf wollte ich natürlich beide wege testen aber ein RS war leider nich in der gegend da ich aber dann in diversen internet sachen erlesen habe das die sich nich viel schenken (mehr dazu später) dachte ich ok nimmste den GT. die zeit vergingt der sommer kam also ab in die berge und bisschen die sport seite ausleben da ich aber weder fahrwerk noch andere reifen drauf hatte war ich da fahr technisch schnell am limit und die sportlichkeit durch das schnelle schieben über die achse war auch verflogen. als ich eines tages an dem autohaus durchfuhr stand da ein RS habe gleich ein termin ausgemacht und die test strecke mit dem gt selbst getestet der tag kam und ab mit dem RS der fehlende turbo boost unten raus war mir schnell egal da der RS wenn man wie ich was Sportliches sucht einfach ideal ist das Fahrwerk in dem RS war das normale aber dennoch in den kurven viel sicherer und man war deutlich schneller unterwegs. da ich mehr auf Rennsport stehe und ich in dem RS viel rennsport finde war mein urteil besiegelt dieser RS Cup war jetz hald ein mega griff da er preislich echt top war.
Fazit: GT toll für leute die an der ampel oder auch gebierge nem dickeren sagen wolln wos langeht (meine meinung)
RS Rennsport durch das Cup packet sowiso für jederman würde ich sagen
So jetz habt ihr meine gleine geschichte ^^
Zum Spoiler muss ich sagen ich müsste ihn umlackiern also wenn der preis stimmt und es für mich kein minus geschäfft wird warum ihn dir nicht für dein Gordini wie ich sehe überlassen einfach ma PN dann klärn wir dass
LG TwingoRacer92
Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann 
