29.08.2026, 15:28
So, die Wasserpumpe ist auch draußen.
Ich habe das Kühlwasser am Winkelstück herauslaufen lassen und unterm Motor aufgefangen. Ich hätte auch unten am Kühler den Schlauch abmachen können, dann wäre es nicht so über den Motor gelaufen, aber da ich das Kühlmittel wieder einfüllen werde war es mir so lieber da dann nicht so viel Kühlwasser ausläuft.
Die Schrauben gingen leicht raus, die Pumpe saß ebenfalls nicht fest. Die Wasserpumpe hatte am Motor eine rote Gummiartige Dichtung und der Flansch für das 90° Rohr hatte eine graue gummiartige Dichtung an der Dichtfläche und in der Rille. Also kein rechteckiger "O-Ring". Beide Dichtungen sind akkurat und dünn aufgebracht. Vielleicht ist das eine Flüssigdichtung ab Werk. Sind die Wasserpumpen mit dem "Dom" auf dem Laufrad die originalen von Renault. Ich habe noch nie eine Zuliefererpumpen gesehen bei der die Rolle so aussieht.
Die alte Wapu hat minimales Spiel wenn man die Rolle hin und her kippt und man sieht auch etwas weiße Ablagerungen unterhalb der Welle.
Beim Ausbau ist aus einem der Schraublöcher ein Tropfen Motoröl ausgetreten. Von Außen war davon aber nichts zu sehen. Wie kommt das dahin ? Keine Ahnung.
Ein paar Bilder dazu.
Ich musste jetzt erst mal alles unterbrechen da sich ein Gewitter anbahnt.
Ich habe das Kühlwasser am Winkelstück herauslaufen lassen und unterm Motor aufgefangen. Ich hätte auch unten am Kühler den Schlauch abmachen können, dann wäre es nicht so über den Motor gelaufen, aber da ich das Kühlmittel wieder einfüllen werde war es mir so lieber da dann nicht so viel Kühlwasser ausläuft.
Die Schrauben gingen leicht raus, die Pumpe saß ebenfalls nicht fest. Die Wasserpumpe hatte am Motor eine rote Gummiartige Dichtung und der Flansch für das 90° Rohr hatte eine graue gummiartige Dichtung an der Dichtfläche und in der Rille. Also kein rechteckiger "O-Ring". Beide Dichtungen sind akkurat und dünn aufgebracht. Vielleicht ist das eine Flüssigdichtung ab Werk. Sind die Wasserpumpen mit dem "Dom" auf dem Laufrad die originalen von Renault. Ich habe noch nie eine Zuliefererpumpen gesehen bei der die Rolle so aussieht.
Die alte Wapu hat minimales Spiel wenn man die Rolle hin und her kippt und man sieht auch etwas weiße Ablagerungen unterhalb der Welle.
Beim Ausbau ist aus einem der Schraublöcher ein Tropfen Motoröl ausgetreten. Von Außen war davon aber nichts zu sehen. Wie kommt das dahin ? Keine Ahnung.
Ein paar Bilder dazu.
Ich musste jetzt erst mal alles unterbrechen da sich ein Gewitter anbahnt.
