Gestern, 20:01
![[Bild: twingo-13210132-SmC.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-13210132-SmC.jpg)
Hallo zusammen ,ich erwecke den Thread nochmal..
Habe einen Twingo 1 2003 58PS mit JB1 Getriebe.
Hab am Wochenende ein Austauschgetriebe eingebaut weil mein altes an der Sekundärwelle gebrummt hat , ähnlich eines Kaputten Radlager.
Nun ein Austauschgetriebe besorgt ,neue Kupplung verbaut ,Getriebe eingebaut..und dann... Nur Rückwärts und 5. Gang geht. Alle anderen Klemmen, Egal ob mit Kupplung ohne Kupplung , Direkt am Getriebe am Gestänge oder mit Stange vom Innenraum.
Der Zapfen am Getriebe ist mittig,wie neutral. Tatsächlich im Getriebe ist aber der Rückwärtsgang drin, und von dort komme ich auch nur in die 5. Fährt im Rückwärts auch tatsächlich. Neutral bekomme ich nicht rein.
Hab den Deckel auf der Fahrerseite nochmal abgemacht und nachgesehen, auch dort sieht soweit alles ok aus. Haben mir so gut wie alle Threads zu diesem Problemen im Forum durchgelesen. Ich kann die Schaltstange für den 5. Gang rein und rausrücken um den 5. Einzulegen. Die zwei Schaltstangen für 1/2 und 3/4 sind auf gleicher Höhe Rausstehend, keiner ist nach Innen geschoben und lässt sich auch nicht. Wenn man am Schaltgestänge wackelt und probiert 1 2 3 4 einzulegen sieht man auch dass die Schaltstangen im Getriebe zucken und wackeln, aber nicht reingehen wollen.
Ich bin nun zu dem Fazit gekommen dass es ein Transportschaden sein muss. Es muss innerlich klemmen.
Noch ein Getriebe zu besorgen und die Aktion nochmal zu machen, motiviert mich nicht wahnsinnig.
Schade um den schönen Wagen..Lazuli Edition ,Alufelgen, 140k runter Motor läuft super..ansonsten so gut wie Mängelfrei..mit TÜV.
Hat noch jemand eine Idee? Ist da was machbar ohne das Getriebe erneut abzusenken oder auszutauschen ?
![[Bild: twingo-13210047-3hC.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2026/07/twingo-13210047-3hC.jpg)


