Gestern, 10:00
Hallo,
nach dem Wochenende nun ein Update.
Der Dauerplus Richtung MSG scheint tot zu sein.
Schaltplus und die ganzen Masseanschlüsse in beiden MSG Steckern ist in Ordnung.
Die 25A Sicherung neben den unteren Relais ist zweimal am Wochenende unbemerkt durchgebrannt.
Ob das im direkten Zusammenhang zum fehlenden Dauerplus am MSG steht, muss ich noch ermitteln.
Nun bin ich auf der Suche nach dem Beschaltungsschema/Positionen der Sicherungen und Relais in der Relais/Sicherungsbox (597) im Motorraum und wo der Schpleiss nach der 25A Sicherung ist. Auch ob die genannte durchgebrannte Sicherung diejenige ist, welche auch das Dauerplus mit absichert.
Um weitere Hilfestellungen bin ich dankbar.
LG
Robert
nach dem Wochenende nun ein Update.
Der Dauerplus Richtung MSG scheint tot zu sein.
Schaltplus und die ganzen Masseanschlüsse in beiden MSG Steckern ist in Ordnung.
Die 25A Sicherung neben den unteren Relais ist zweimal am Wochenende unbemerkt durchgebrannt.
Ob das im direkten Zusammenhang zum fehlenden Dauerplus am MSG steht, muss ich noch ermitteln.
Nun bin ich auf der Suche nach dem Beschaltungsschema/Positionen der Sicherungen und Relais in der Relais/Sicherungsbox (597) im Motorraum und wo der Schpleiss nach der 25A Sicherung ist. Auch ob die genannte durchgebrannte Sicherung diejenige ist, welche auch das Dauerplus mit absichert.
Um weitere Hilfestellungen bin ich dankbar.
LG
Robert
