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Motor springt nicht mehr an. Anlasser dreht, Benzinpumpe und Drosselklappen tot.
#11
Hallo,

vielen Dank, für die geduldige Art.

Weiteres, was vor oder beim Teppichwechsel am selben Tag, in den 3 Stunden zwischen letzten erfolgreichen Motorstart bis zum negativen Startversuch durchgeführt wurde.

Blende Bedienelement Heizung abgenommen. Bedienfeld raus und Zahnrad für die Temp. steuerung wieder in den Drehknopf gesetzt. Das ganz mit angeschlossenen Bowdenzügen und Beleuchtungsstromversorgung. 
Die Blende wurde durch das Abziehend der Stromversorgung des Zigarettenzünders komplett entnommen und erst nach der Teppichmontage wieder gesetzt.
 
Nach Entnahme des alten Teppichs wurde der Innenraum gereinigt. Das ganze sparsam an Mitteln, hauptsächlich mit dem Sauger und einem feuchten Lappen. 

Vor der Montage des neuen Teppichs wurden die "Isoaltionsmaterialien" wieder aufgebracht und im hinteren Bereich ab Schaltung durch AluButyl ersetzt.

Da die Rückbank eine Woche früher rauskam, wurde sie in diesem Zuge nach dem Einpassen des Teppichs wieder eingesetzt. Das ganze geschah aufgrund der besseren Zugänglichkeit, vor dem Einbau der Vordersitze.

Ein Dauerplus der zur AHK geht, wurde "besser"  beim Einbau des "neuen" Teppichs. unter der linken Seitenabdeckung Fußraum geführt.

Beide Seitenabdeckungen wurden entnommen und in dem Zuge gereinigt und abschließen neu gesetzt.
Hierzu wurden beidseitig die Druck-Clips im Bereich des Gurts erneuert.

Die Massepunkte an der linken Seite Fußraum unter der Seitenabdeckung habe ich nicht bewusst "angefasst".
Ob diese was beim Setzen der Abdeckung abbekommen haben, steht noch zur Kontrolle aus.

Es wurden keine weiteren Steckverbindungen unter/hinter dem Cockpit oder im Motorraum getrennt, bearbeitet oder ähnliches.

LG

Robert
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RE: Motor springt nicht mehr an. Anlasser dreht, Benzinpumpe und Drosselklappen tot. - von Robert79 - 08.06.2026, 13:58

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