07.06.2026, 15:23
Hallo.
Zitat:
"Ohne UCH und Transpondersatz solltest du die ECU jedoch nicht booten, da diese dann ggf. komische Sachen wie Resets macht.
Warte: Hattest du schonmal die ECU oder UCH bei angeklemmter Batterie abgezogen gehabt?"
Der ADAC'ler hat die beiden Stecker an der ECU abgezogen und neu gesetzt, ob bei angeschlossener Batterie oder nicht. Bin mir nicht sicher. Aber da war das Problem schon da.
Ich selbst nein. Weder ECU oder UCH. Auch der Koppelstecker zwischen Cockpit und Motorraum nicht.
Nur die Endstellenstecker nach Bedarf. In dem Fall eben die Sitzstecker, wegen der Sitze.
Dass sowas die ECU grillt, kann ich mir auch nicht vorstellen.
Ich werde alle Steckverbindungen bei abgeklemmter Batterie trennen und neu setzten.
Muss dazu eine Karenzzeit eingehalten oder ein Verbraucher (KFZ 12V Birne z.B.) aufgeschalten werden, damit die Geräte/Bordnetz wirklich stromlos sind?
Nicht das, dass schon einem das Problem bringen kann?
LG
Zitat:
"Ohne UCH und Transpondersatz solltest du die ECU jedoch nicht booten, da diese dann ggf. komische Sachen wie Resets macht.
Warte: Hattest du schonmal die ECU oder UCH bei angeklemmter Batterie abgezogen gehabt?"
Der ADAC'ler hat die beiden Stecker an der ECU abgezogen und neu gesetzt, ob bei angeschlossener Batterie oder nicht. Bin mir nicht sicher. Aber da war das Problem schon da.
Ich selbst nein. Weder ECU oder UCH. Auch der Koppelstecker zwischen Cockpit und Motorraum nicht.
Nur die Endstellenstecker nach Bedarf. In dem Fall eben die Sitzstecker, wegen der Sitze.
Dass sowas die ECU grillt, kann ich mir auch nicht vorstellen.
Ich werde alle Steckverbindungen bei abgeklemmter Batterie trennen und neu setzten.
Muss dazu eine Karenzzeit eingehalten oder ein Verbraucher (KFZ 12V Birne z.B.) aufgeschalten werden, damit die Geräte/Bordnetz wirklich stromlos sind?
Nicht das, dass schon einem das Problem bringen kann?
LG
