Klappern/Schlagen, wirklich unauffindbar

[Sid Ahmed Quid Taya]

Schau halt, wie stark sich der Motor neigt, wenn du anfahren willst. Am besten mit angezogener Handbremse. Brauchst du einen zweiten Mann dazz. Einer fährt an, einer schaut. Passt auf, dass ihr euch nicht gegenseitig überfahrt. Das Drehmomentstützlager geht schon mal eher und häufiger kaputt als das getriebeseitige Lager. Lässt sich wegen seiner Position doof wechseln, geht aber auch mit etwas geschick und gefluche.