09.04.2026, 11:07
Als ich das alte Lager heute in der Hand hatte, war eigentlich schon klar, dass es das nicht sein kann. Sah nämlich ziemlich gut aus, Gummi minimal rissig, ziemlich weich. Aber eben nicht ganz weg, sodass Metall auf Metall liegt. Das Lager war leicht zu tauschen.Eine echte Probefahrt mit dem neuen Lager bei eher hohen Temperaturen steht noch aus, aber so wie es sich eben angefühlt hat, war das nicht die Ursache.
Ich warte jetzt mal auf eine Gelegenheit, dass bei warmen Außentemperaturen jemand die Karre mit offener Motorhaube über eine Holperstraße fährt und ich dann mit dem Fahrrad nebenher fahre. Ich habe eigentlich nur eine Holperstrecke, wo das Symptom zuverlässig reproduzierbar ist. Vielleicht interessant: Es geht bergauf, wenn auf moderat.
Mit der "Temperaturfühligkeit" des Schlagens (Symptom nur bei warmen Außentemperaturen) war ich ja auf der Spur Elastomer. Ich dachte gerade, könnte ja auch Metall sein, was sich bei Wärme ausdehnt und dann irgendwas auslöst. Aber bei den "kleinen" Bauteilen sind die Ausdehnungen denke ich sehr, sehr minimal. Aber vielleicht hat ja dazu noch einmal jemand eine Idee.
Irgendwas im "Innern", Motor oder Getriebe, ist meine ich auch auszuschließen, da es völlig unabhängig von Last ist.
Ich bin... sagen wir mal mittelmäßig erheblich frustriert.
Was ist denn mit dem Stützlager hinten unten? Denke ich gerade dran, wegen des Bergauffahrens.
