04.04.2026, 10:19
Ich hatte damals in Kurven beim Beschleunigen ein sehr lautes rhytmisches Klopfen, hat lange gedauert bis ich gemerkt habe, dass es an den Motorlagern liegt. 
Da lag es aber mehr an der beifahrerseitigen Motorlagerung, da konnte man den Motor komplett ausheben, das war garnicht mehr miteinander verbunden. Das getriebeseitige Lager war zudem noch komplett abgelöst.
Viel mehr sollte es dann auch nicht an Möglichkeiten geben. Lambdasonde gegen Karosserie hatte ich auch schon, aber das ist wohl eher Spezialfall durch meine angefertigte Abgasanlage.
Da lag es aber mehr an der beifahrerseitigen Motorlagerung, da konnte man den Motor komplett ausheben, das war garnicht mehr miteinander verbunden. Das getriebeseitige Lager war zudem noch komplett abgelöst. Viel mehr sollte es dann auch nicht an Möglichkeiten geben. Lambdasonde gegen Karosserie hatte ich auch schon, aber das ist wohl eher Spezialfall durch meine angefertigte Abgasanlage.
2001 D7F 2001 D4F 2002 D7F
