Gestern, 12:22
Hallo liebe Freunde,
es klingt lächerlich, aber seit zwei Jahren suche ich die Ursache eines Klappern/Schlagens vorne eher links.
Es haben sich schon eine ganze Reihe von Mechanikern erfolglos auf die Suche begeben. Nichts. Auf dem Rüttelstand beim TÜV: nichts.
Koppelstangen neu (aus dem praktischen Koppelstangenspender
), Querlenker und Traggelenke relativ neu, Gummis Stabi neu, Federn und Dämpfer gerade erst neu inkl. Domlager und Gummischalen. Radlager auch. Die Antriebswelle rechts ist neu, links allerdings original. Sollte jedoch meine ich andere Geräusche machen, falls defekt. Manschette intakt. Der Kleine ist von 2005, 58 PS, D7F, verzinkt und hat praktisch keinen Rost. 115.000 km. Reifen auch neu.
Heute habe ich festgestellt, dass die "Resonanzkasten" im Innern der Stoßstange sehr, sehr locker saßen. Ich dachte, damit hätte ich das Problem gefunden. Nee. Auch nach Befestigung exakt die gleiche Symptomatik. Wobei das Schlagen auch eher "aggressiver" klingt als von so einem leichten Plastikteil. Die Radhausschalen fallen auch raus, die sind einfach "zu leicht" und auch fest. Ein relativ heftiges Schlagen bei Buckeln. Das klingt wirklich ungesund. Und: Es ist wärmeabhängig. Bei kaltem Wetter ist nix. Bei Wärme denkt man wirklich, die Karre fliegt auseinander. Ich habe mehrfach das Auto auf der Bühne gehabt und alles, wirklich alles geprüft. Also auch alle erreichbaren Schraubverbindungen. Das Schlagen ist unabhängig von Last, unabhängig vom Bremsen, unabhängig von der Lenkung. Und es ist so deutlich, dass es wirklich unverständlich ist, dass auf der Bühne wirklich nichts zu finden ist.
Ist ja auch nicht ausgeschlossen, dass ich mit "billigen" Ersatzteilen den Fehler wieder eingebaut habe, aber dafür ist er zu genau an der gleichen Stelle und von gleicher Qualität/Intensität. Und das wundersame ist eben diese Temperaturabhängigkeit. Genau. Und die Intensität ist dann jeweils unverändert in zwei Jahren.
Hat jemand eine Idee?
Es macht mich wirklich sehr, sehr müde.
Danke!
es klingt lächerlich, aber seit zwei Jahren suche ich die Ursache eines Klappern/Schlagens vorne eher links.
Es haben sich schon eine ganze Reihe von Mechanikern erfolglos auf die Suche begeben. Nichts. Auf dem Rüttelstand beim TÜV: nichts.
Koppelstangen neu (aus dem praktischen Koppelstangenspender
), Querlenker und Traggelenke relativ neu, Gummis Stabi neu, Federn und Dämpfer gerade erst neu inkl. Domlager und Gummischalen. Radlager auch. Die Antriebswelle rechts ist neu, links allerdings original. Sollte jedoch meine ich andere Geräusche machen, falls defekt. Manschette intakt. Der Kleine ist von 2005, 58 PS, D7F, verzinkt und hat praktisch keinen Rost. 115.000 km. Reifen auch neu.Heute habe ich festgestellt, dass die "Resonanzkasten" im Innern der Stoßstange sehr, sehr locker saßen. Ich dachte, damit hätte ich das Problem gefunden. Nee. Auch nach Befestigung exakt die gleiche Symptomatik. Wobei das Schlagen auch eher "aggressiver" klingt als von so einem leichten Plastikteil. Die Radhausschalen fallen auch raus, die sind einfach "zu leicht" und auch fest. Ein relativ heftiges Schlagen bei Buckeln. Das klingt wirklich ungesund. Und: Es ist wärmeabhängig. Bei kaltem Wetter ist nix. Bei Wärme denkt man wirklich, die Karre fliegt auseinander. Ich habe mehrfach das Auto auf der Bühne gehabt und alles, wirklich alles geprüft. Also auch alle erreichbaren Schraubverbindungen. Das Schlagen ist unabhängig von Last, unabhängig vom Bremsen, unabhängig von der Lenkung. Und es ist so deutlich, dass es wirklich unverständlich ist, dass auf der Bühne wirklich nichts zu finden ist.
Ist ja auch nicht ausgeschlossen, dass ich mit "billigen" Ersatzteilen den Fehler wieder eingebaut habe, aber dafür ist er zu genau an der gleichen Stelle und von gleicher Qualität/Intensität. Und das wundersame ist eben diese Temperaturabhängigkeit. Genau. Und die Intensität ist dann jeweils unverändert in zwei Jahren.
Hat jemand eine Idee?
Es macht mich wirklich sehr, sehr müde.
Danke!
