Das Ding ist, dass du vermutlich (jedenfalls wenn du dir dabei nicht die Finger brechen willst) beide tauschen musst, oder jedenfalls beide abschrauben musst....was bedeutet Klimaanlage entleeren und neu befüllen (lassen). Ich hatte mir damals eine Klima nachgerüstet und dabei auch gleich den Kühler getauscht, siehe hier:
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8827442
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8829289
Da findest du auch ein paar Bilder dazu. Wie schon oben beschrieben gibt es Einheiten die aus einem Stück sind, und welche bei denen mensch den Kondensator vom Kühler lösen kann (der ist im Wesentlich nur mit 1-2 Schrauben fixiert und ansonsten reingeschoben). Das doofe ist, dass die eine linke Schraube, wie oben im Post beschrieben (in Fahrtrichtung) so verbastelt ist, dass mensch da quasi nicht ran kommt, wenn der Kühler eingebaut ist. Vor der Schraube ist nämlich ein Blech, was nicht abzuschrauben ist. Die Schraube soll ja auch nur bei demontiertem Kühler ausgeschraubt werden. Es ist echt Popelarbeit da nur den hinteren raus bekommen zu wollen. Korrekterweise löst mensch den unteren Querträger und kann dann die beiden (als Einheit) nach unten raus ziehen. Gehalten werden beide an vier Gummis am Kühler. Der Kondensator ist von oben in den Kühler reingeschoben und mit zwei Schrauben gegen Lösen fixiert.
Bedenke bitte, wenn du die Klimaanlage entleerst: Das ist Klimaschädliches (Ozon) Gas, welches nicht einfach in die Atmosphäre gelassen werden darf
Wie Ulli schon sagt:ATU oder Ähnliche. Streng genommen braucht mensch für sowas nämlich einen Kältemittelschein, Kältemittelabsauggerät und entsprechendes Messequipment.
Wenn du die Wärmetauscher einzeln nachkaufst, achte auf jedenfall darauf, dass deiner für "mit Klima" geeignet ist. So doof es auch ist, aber da gibt es zwei verschiedene Varianten des Kühlers, deren Aufnahme sich um 1cm unterscheiden an einer entscheidenden Stelle. Du bekommst den Klimakondensator also nicht in den Kühler für ohne Klima reingeschoben. Deshalb hatte ich damals meinen Kühler mitgetauscht. Schau dir vor dem Tausch auch mal die Lamellen des Klimakondensators an. Wenn da genug Fliegen, Steinchen etc.... drin sind, kann ein prophylaktischer Tausch auch Sinn machen Die Lamellen sind meist aus Aluminium und korrodieren sehr schnell (bei leichter Berührung schon brüchig).
Ich würde locker einen Tag einschätzen, ggf. zwei. Wenn du eine Hebebühne hast, nutze die. Dann kannst du den Querträger unten demontieren, so wie es das Werkstatthandbuch vorschreibt. Das nimmt dir viel Arbeit ab. Es geht aber auch alles von oben (mit mehr auseinander nehmen, Schlossträger, Schloss) und viel Finger brechen
https://www.twingotuningforum.de/thread-...pid8827442
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Da findest du auch ein paar Bilder dazu. Wie schon oben beschrieben gibt es Einheiten die aus einem Stück sind, und welche bei denen mensch den Kondensator vom Kühler lösen kann (der ist im Wesentlich nur mit 1-2 Schrauben fixiert und ansonsten reingeschoben). Das doofe ist, dass die eine linke Schraube, wie oben im Post beschrieben (in Fahrtrichtung) so verbastelt ist, dass mensch da quasi nicht ran kommt, wenn der Kühler eingebaut ist. Vor der Schraube ist nämlich ein Blech, was nicht abzuschrauben ist. Die Schraube soll ja auch nur bei demontiertem Kühler ausgeschraubt werden. Es ist echt Popelarbeit da nur den hinteren raus bekommen zu wollen. Korrekterweise löst mensch den unteren Querträger und kann dann die beiden (als Einheit) nach unten raus ziehen. Gehalten werden beide an vier Gummis am Kühler. Der Kondensator ist von oben in den Kühler reingeschoben und mit zwei Schrauben gegen Lösen fixiert.
Bedenke bitte, wenn du die Klimaanlage entleerst: Das ist Klimaschädliches (Ozon) Gas, welches nicht einfach in die Atmosphäre gelassen werden darf
Wie Ulli schon sagt:ATU oder Ähnliche. Streng genommen braucht mensch für sowas nämlich einen Kältemittelschein, Kältemittelabsauggerät und entsprechendes Messequipment.Wenn du die Wärmetauscher einzeln nachkaufst, achte auf jedenfall darauf, dass deiner für "mit Klima" geeignet ist. So doof es auch ist, aber da gibt es zwei verschiedene Varianten des Kühlers, deren Aufnahme sich um 1cm unterscheiden an einer entscheidenden Stelle. Du bekommst den Klimakondensator also nicht in den Kühler für ohne Klima reingeschoben. Deshalb hatte ich damals meinen Kühler mitgetauscht. Schau dir vor dem Tausch auch mal die Lamellen des Klimakondensators an. Wenn da genug Fliegen, Steinchen etc.... drin sind, kann ein prophylaktischer Tausch auch Sinn machen
Die Lamellen sind meist aus Aluminium und korrodieren sehr schnell (bei leichter Berührung schon brüchig).Ich würde locker einen Tag einschätzen, ggf. zwei. Wenn du eine Hebebühne hast, nutze die. Dann kannst du den Querträger unten demontieren, so wie es das Werkstatthandbuch vorschreibt. Das nimmt dir viel Arbeit ab. Es geht aber auch alles von oben (mit mehr auseinander nehmen, Schlossträger, Schloss) und viel Finger brechen
Was sagt eine überfahrene Tomate? "Passiert" 
