Update: Drehzahltacho
Auch der Drehzahltacho funktioniert nun, nach wirklich wirklich langer Stillstands-Zeit....weil ich den falschen Stecker bestellt hatte....Bzw. den richtigen Stecker, aber die falschen Pins zum Stecker.
Problem nun gelöst und gleich mal Probe gefahren. Da ich leider keine Videos rein stellen kann, kann ich euch nur sagen, dass er funktioniert....aber nichts zeigen. Müsst ihr mir dann wohl mal glauben
Aber so schauts innen aus:
![[Bild: twingo-02154345-kFA.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2025/02/twingo-02154345-kFA.jpg)
Anmerkung: Am Stecker oben rechts seht ihr ein Oranges Kabel. Das ist laut Schaltplan Weiß und gehört zum CAN-Bus. Ich habe es Orange gewählt, da ich es vom Display abgezweigt hatte, und die Farbe dort Orange ist. Also einen Tod musste ich da sterben...entweder am Display oder am Tacho die falsche Farbe
Also wer das einfache Display ohne Infotainment Anzeige hat: kann an den pins 38 und 34 die CAN-Signale abzweigen und erspart sich den kabelweg zur OBD-Buchse.
Anleitung folgt später (dauert aber noch etwas).
Auch der Drehzahltacho funktioniert nun, nach wirklich wirklich langer Stillstands-Zeit....weil ich den falschen Stecker bestellt hatte....Bzw. den richtigen Stecker, aber die falschen Pins zum Stecker.
Problem nun gelöst und gleich mal Probe gefahren. Da ich leider keine Videos rein stellen kann, kann ich euch nur sagen, dass er funktioniert....aber nichts zeigen. Müsst ihr mir dann wohl mal glauben

![[Bild: twingo-02154345-kFA.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2025/02/twingo-02154345-kFA.jpg)
Anmerkung: Am Stecker oben rechts seht ihr ein Oranges Kabel. Das ist laut Schaltplan Weiß und gehört zum CAN-Bus. Ich habe es Orange gewählt, da ich es vom Display abgezweigt hatte, und die Farbe dort Orange ist. Also einen Tod musste ich da sterben...entweder am Display oder am Tacho die falsche Farbe

Anleitung folgt später (dauert aber noch etwas).
Was sagt eine überfahrene Tomate? "Passiert"
