Motorumbau D7F > D4FT

[C06Toujours]

Wir haben die Tage geschaut, wir wir das mit dem Kabelbaum machen wollen. Haben uns einige Leitungen angesehen und uns die Wege aufgeschrieben. Was ich super an dem Kabelbaum finde, das man den Innenraum komplett vom Motorseitigen trennen kann. Das hat man beim Twingo 1 nicht. Das ist alles zusammen.

Wir sind jetzt soweit, das wir den Kabelbaum so wie er aus dem T2 kommt übernehmen wollen. Dabei werden wir die Stecker anpassen.

Es gibt nun zwei Fragen

Die Wegfahrsperre würde ich ja gerne behalten. Ich habe den Transpondering da und auch den Schlüssel mit dem Transponder. Der Transponderring passt zwar um das Schloss, aber das Loch für den Schlüssel ist an der falschen Stelle und zu klein. Daher habe ich mir überlegt, das ich die Antenne des Transponderrings vom T1 nehme, dort die Platine entfernen, die beiden Anschlüsse zu dieser "Antenne" verlängere und dann an die T2 Platine dran mache. Die Platine kann ja dann in dem Auto möglicherweise irgendwo sitzen. Den Transponder aus dem Schlüssel kann ich ja dann in meinen pflanzen.

-> Kann man das so machen oder muss diese Platine in Schlüsselnähe sein?

Was ich mir noch etwas kompliziert vorstelle, wäre das Airbagsteuergerät. Das jetztige vom T2 hat einen Auslöser. Laut Auslesegerät soll dieses ersetzt werden. Es gibt aber die Möglichkeit, dieses Zurücksetzen zu lassen. Hat das schon mal einer gemacht und ist das Sinnvoll gerade wegen Versicherung und Haftung?
Ich könnte ja auch meines aus dem T1 verwenden. Müsste ja nur den Stecker "umstricken". Ist das so möglich, wie ich mir das vorstelle oder gibt es da auch ggf. Hürden?

Hier ein Bild vom Transponderring