25.07.2024, 16:15
(11.10.2010, 20:40)Broadcasttechniker schrieb: Nachtrag.
In der AHK Steckdose ist ein Schalter.
Da läuft die NSL drüber.
Äußerst primitives Teil, habe ich gemerkt als ich die AHK beim KIA meiner Schwester angebracht habe.
Steckdose abmachen und putzen.
Alternativ ein paar mal eindrücken und flitschen lassen.
Hält dann bis übern TÜV.
Nachdem ich zwei Stunden kopfschüttelnd mit dem Multimeter um den Kleinen rumgetanzt bin, bemühte ich mal das Internet. Das hier war der erste Hit, der genau in's Schwarze getroffen hat. Ich hatte mich lange gefragt, woher denn das Nebelschlusslicht weiß, dass ein Anhänger dran hängt und dachte, das würde irgendwie über das eingebaute Relais (nachgerüstete AHK) gehen, und da wäre was kaputt. Dass die Lösung so offensichtlich ist... Der Schalter ist tatsächlich "primitiv", bei mir war es eigentlich auch garnicht der Schalter an sich sondern die (auch primitive) Weiterleitung zum Pin. DANKE!!!Nebenfrage ganz unabhängig von der AHK: Die NSL liegt auf Dauerplus 30, leuchtet aber nur (mit Abblendlicht) bei eingeschalteter Zündung. Nach meinem Verständnis muss diese Schaltung über ein Relais laufen. Falls ja, wo ist das? Im Motoraum nicht. Falls nein, wie ist die NSL geschaltet?
