13.02.2023, 19:28
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.03.2023, 21:23 von Broadcasttechniker.)
Du brauchst gar kein zweites, wie schon vorher geschrieben.
![[Bild: twingo-13192752-c5m.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2023/02/twingo-13192752-c5m.jpg)
233 ist das Klimaanlagenrelais.
Das bekommt seinen Plus von der Sicherung 597
Der untere Kontakt B5 besaftet den Vorwiderstand 231 welcher wiederum an den Ventilator geht.
Der läuft auch, also ist die Sicherung in Ordnung.
Der obere Kontakt B4 geht über die orange Leitung einmal an den Klimaschalter und lässt dort das Indikatorlicht leuchten.
Wenn das funktioniert ist klar dass das Relais in Ordnung ist. Wenn nicht kann das Relais einen Schlag weg haben.
Die Orange Leitung verzweigt sich und geht auch auf C vom Pressostat.
Von da geht über D und die violette Leitung via C7/C7 und und der lachsfarbenen Leitung auf die Magnetkupplung.
Die gezeichnete Innenbeschaltung im Druckschalter ist falsch.
Die Verbindung zwischen C und D geschieht nur wenn der Druck nicht zu niedrig und nicht zu hoch ist
Die Verbindung zwischen A und B geschieht wenn der Druck etwas höher als normal ist, sprich die Klimaanlage muss ackern.
Dann wird zusätzlich das Relais 234 geschaltet damit stärker gekühlt wird.
![[Bild: twingo-13192752-c5m.jpg]](https://pics.twingotuningforum.de/pics/2023/02/twingo-13192752-c5m.jpg)
233 ist das Klimaanlagenrelais.
Das bekommt seinen Plus von der Sicherung 597
Der untere Kontakt B5 besaftet den Vorwiderstand 231 welcher wiederum an den Ventilator geht.
Der läuft auch, also ist die Sicherung in Ordnung.
Der obere Kontakt B4 geht über die orange Leitung einmal an den Klimaschalter und lässt dort das Indikatorlicht leuchten.
Wenn das funktioniert ist klar dass das Relais in Ordnung ist. Wenn nicht kann das Relais einen Schlag weg haben.
Die Orange Leitung verzweigt sich und geht auch auf C vom Pressostat.
Von da geht über D und die violette Leitung via C7/C7 und und der lachsfarbenen Leitung auf die Magnetkupplung.
Die gezeichnete Innenbeschaltung im Druckschalter ist falsch.
Die Verbindung zwischen C und D geschieht nur wenn der Druck nicht zu niedrig und nicht zu hoch ist
Die Verbindung zwischen A und B geschieht wenn der Druck etwas höher als normal ist, sprich die Klimaanlage muss ackern.
Dann wird zusätzlich das Relais 234 geschaltet damit stärker gekühlt wird.
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