03.02.2022, 14:48
Die Werte, die Ulli genannt hatte, sind die Originalen. Auf den Twingo 1 mit Facelift 3 (das müßte Deiner eigentlich sein) gehören 14er Felgen.
Was ist denn eigentlich Dein Plan auf Dauer? Wenn Du jetzt nach Reifen schaust, verstehe ich Dich so, dass Du aus finanziellen Gründen nur die vorderen Reifen tauschen willst. Und da Du vor Ort auf der Straße austauschen willst/mußt, brauchst Du Reifen auf Felge. Ist das richtig so?
Falls das finanziell für Dich machbar sein sollte, würde ich Fogendes vorschlagen:
- erstmal checken, was Dein Ist-Zustand für ALLE Reifen ist. Also Felgengröße, vor allem aber auch Alter und Zustand der Reifen. Die platzen ja nicht einfach so. Kannst ja vor weiteren Aktionen mal bei Deinem Auto vorbeischauen und die Reifeninfos (Maße und vor allem auch DOT Datum) hier posten.
- wenn du jetzt tatsächlich 15er Felgen drauf hast: ist das alles eingetragen?
- falls nicht, würde ich erstmal zum „Normalzustand“ raten. Also alle Reifen als 14er auf 14er Felgen. Nicht unbedingt, weils hübscher ist, aber das ist die Normal-Ausstattung, dementsprechend weitaus häufiger anzutreffen und einfacher gebraucht zu bekommen.
- damit Du erstmal wieder das Auto heimholen kannst, reichen vielleicht auch „geliehene“ Reifen. Ich kenne das in HH so, dass manchmal die Werkstätten Reifensätze vorrätig haben, die sie für den TÜV draufziehen. Nicht toll, aber legal. Vielleicht kannst Du Dir in Deiner Umgebung so etwas leihen? Dann hättest Du den Wagen erstmal wieder vor der Tür und kannst in Ruhe weiterschauen.
- aufgrund Deiner finanziellen Lage würde ich Dir (falls Du neu anschaffen kannst) raten, neue Ganzjahresreifen zu erwerben. Die sind zwar „nur“ eine Mischlösung, aber: Du brauchst nur einen Satz Felgen bzw. sparst Dir das Geld, um 2x im Jahr Reifenwechsel mit Auswuchten machen zu lassen.
Was ist denn eigentlich Dein Plan auf Dauer? Wenn Du jetzt nach Reifen schaust, verstehe ich Dich so, dass Du aus finanziellen Gründen nur die vorderen Reifen tauschen willst. Und da Du vor Ort auf der Straße austauschen willst/mußt, brauchst Du Reifen auf Felge. Ist das richtig so?
Falls das finanziell für Dich machbar sein sollte, würde ich Fogendes vorschlagen:
- erstmal checken, was Dein Ist-Zustand für ALLE Reifen ist. Also Felgengröße, vor allem aber auch Alter und Zustand der Reifen. Die platzen ja nicht einfach so. Kannst ja vor weiteren Aktionen mal bei Deinem Auto vorbeischauen und die Reifeninfos (Maße und vor allem auch DOT Datum) hier posten.
- wenn du jetzt tatsächlich 15er Felgen drauf hast: ist das alles eingetragen?
- falls nicht, würde ich erstmal zum „Normalzustand“ raten. Also alle Reifen als 14er auf 14er Felgen. Nicht unbedingt, weils hübscher ist, aber das ist die Normal-Ausstattung, dementsprechend weitaus häufiger anzutreffen und einfacher gebraucht zu bekommen.
- damit Du erstmal wieder das Auto heimholen kannst, reichen vielleicht auch „geliehene“ Reifen. Ich kenne das in HH so, dass manchmal die Werkstätten Reifensätze vorrätig haben, die sie für den TÜV draufziehen. Nicht toll, aber legal. Vielleicht kannst Du Dir in Deiner Umgebung so etwas leihen? Dann hättest Du den Wagen erstmal wieder vor der Tür und kannst in Ruhe weiterschauen.
- aufgrund Deiner finanziellen Lage würde ich Dir (falls Du neu anschaffen kannst) raten, neue Ganzjahresreifen zu erwerben. Die sind zwar „nur“ eine Mischlösung, aber: Du brauchst nur einen Satz Felgen bzw. sparst Dir das Geld, um 2x im Jahr Reifenwechsel mit Auswuchten machen zu lassen.