11.01.2019, 15:08
Na das ist ja mal ein Ding mit dem Vergaser. Ich nehme an das der Lagerist oder Mechaniker sich versprochen hat und Drosselklappe oder so meinte. Als der das letzte mal auseinander gebaut wurde, war so etwas in der Art unter dem Ansaugkrümmer zu sehen.
Mein Motor sollte der D4F sein (BJ 04.2003, C06D, 55 KW)
![[Bild: Foto-11-01-19-13-22-10.jpg]](https://i.ibb.co/fM4jBsT/Foto-11-01-19-13-22-10.jpg)
Warum ich die VDD wechseln möchte? Im kalten Zustand tropft Motoröl auf den Krümmer und Motorblock durch die VDD, die erhitzte bzw. verbrannte Luft gelangt in den Innenraumlüfter und es stinkt gewaltig. Wenn der Wagen warm gefahren ist dichtet es wieder ab. Mit Schrauben nachziehen möchte ich nicht riskieren, wer weiss wie viel der Vorbesitzer schon nachgezogen hat.
Mein Motor sollte der D4F sein (BJ 04.2003, C06D, 55 KW)
Warum ich die VDD wechseln möchte? Im kalten Zustand tropft Motoröl auf den Krümmer und Motorblock durch die VDD, die erhitzte bzw. verbrannte Luft gelangt in den Innenraumlüfter und es stinkt gewaltig. Wenn der Wagen warm gefahren ist dichtet es wieder ab. Mit Schrauben nachziehen möchte ich nicht riskieren, wer weiss wie viel der Vorbesitzer schon nachgezogen hat.
