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defekte Ventildeckeldichtung
#1
War gestern mit meinem Twingo 2 Initiale 1.2 Automatik ( Bj.2008 ) zum Reifenwechsel und Einlagerung in der Werkstatt.
Dort teilte man mir mit, dass die Ventildeckeldichtung undicht ist und Öl verliere. Mit 50% Renault Kulanz würde mich die Reparatur im Eigenanteil 350,- EUR kosten.
Ich denke wenn Renault von selbst eine Kulanz anbietet, ist dies sicher ein bekanntes Problem .
Meine Frage: Ist die Rechnungshöhe gerechtfertigt und ist das Dichtungsproblem bekannt und Twingo typisch.
Da ich erst 27.000 km auf der Uhr habe dürfte es m.E. so ein Problem nicht geben, oder?

Vielen Dank für Eure Hilfe !
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#2
Ventildeckeldichtung oder zylinderkopfdichtung?
Die vdd kann es eigentlich bei dem preis nicht sein...
Geisterfahrer - irgendwie entgegenkommend
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#3
Vielen Dank für die Antwort!

Der Werkstattmeister hat auf den Reparaturauftrag Ventildeckeldichtung undicht Ölverlust geschrieben und sagte, da jede Menge Teile ausgebaut werden müssen, ist die Arbeitsleistung sehr hoch und deshalb der Preis bei ca. 700,- EUR ( davon 350,- EUR Renault Kulanz).
Ich befürchte, hier will mich jemand gewaltig übervorteilen , oder?
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#4
Bekanntes Problem, bitte Forensuche benutzen.
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#5
Hab ich ja, aber ich nicht selbst die VDD wechseln kann, würde mich interessieren welche Kosten ca. angemessen sind.
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#6
Beim D4F ist das zwar nicht ganz so einfach weil ne Menge abgebaut werden muss, aber 700€ erscheinen mir happig.
Stimmt der Motortyp?
Frage mal Loobby oder KevKev nach den Richtzeiten, soll laut diesem Beitrag http://www.motor-talk.de/forum/sandero-1...41929.html 3h sein was mir plausibel erscheint.
Somit ist 350€ der ganz normale nicht der reduzierte Betrag.
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Es bedanken sich: hertha03
#7
Hallo liebe Forum Mitglieder hat mir jemand vielleicht eine Info mit wie viel newtonmeter Drehmoment ich die Kunststoff ventildeckel vom D7F Motor anziehen macht nach dem Wechsel der durchgang irgendwie finde ich hier im Forum nichts anständiges wo mir den Drehmoment Wert sagen könnte liebe Grüße
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#8
Guck einfach in die D Motor Manuals oder in das T2 Manual weil dort der Ventildeckel immer aus Kunststoff ist.
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#9
Ich verstehe nicht gerade was du meinst, hilft mir gerade nicht weiter. Könntest du mir das vielleicht etwas genauer erklären? Ich wollte eigentlich nur den Drehmoment wissen
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#10
Das suchst du dir bitte selber heraus.
ich bin nicht Alexa.
Frag die doch mal.
Die Tipps https://www.twingotuningforum.de/forum-14.html
Daraus die Manuals https://www.twingotuningforum.de/thread-6828.html
Daraus der D4F in allen Entwicklungsstufen
3472A
3798A
6004A
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