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Öl milchig am Einfüllstutzen, Entlüftung verstopft?
#30
(24.08.2017, 10:09)dembi77 schrieb: beim Ölwechsel hat er damals (2016) neue Zündkerzen bekommen, Ezquem RFC58LZ2E. Nun, seitdem war der Verschlucker da. Ungefähr so sah es aus: wenn Geschwindigkeit zu niedrig für eingelegten Gang, trat das immer beim Gasgeben auf, aber wenn man runterschaltete nicht unbedingt. Auch im Stand hat er geruckelt, als ob jede Tausend Umdrehungen irgendwie der Funken nicht überspringen würde. Diagnosegerät geholt, kein Fehler im Fehlerspeicher. Nun habe ich letzte Woche wieder Zündkerzen getauscht, es kamen NGK BKR5EK rein, die hatte es auch damals vor den Eyquems und da habe ich das Verschlucken nicht gemerkt oder nicht wahr genommen. Verschlucken ist definitiv weg!

genau diese symptome hatte ich auch mit den eyquems, habe gegen beru getauscht und es ist fast weg, ab und an bei genau deinem dargestellten fahrverhalten zu bemerken, aber insgesamt entschieden besser als vorher. mein verbrauch (tochter fährt) ist deinem sehr ähnlich, allerdings fährt sie sehr oft mit einem bis drei mitreisenden (verbrauch siehe spritmonitor).
wir fahren einfach und leben mit diesem kleinen verschmerzbaren manko.


mfg rohoel.
Probleme mit Navigation? Evtl. gibt es hier die Lösung!

Twingo, C06, Phase 3, Baujahr 2003, D7F 702, 58PS
ohne Servo, Klima, Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, MP3 aber mit:
Faltschiebedach und verschiebbarer Rücksitzbank sowie viel Charme im ganz normalen Alltag!


[Bild: 657732_5.png]
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RE: Öl michig am EInfüllstutzen, Entlüftung verstopft? - von rohoel - 24.08.2017, 19:43

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