19.06.2017, 22:53
(18.06.2017, 23:39)Georg FN schrieb: Die Spannung, welche an den Impulsleitungen (Zündung an) für ein paar Sekunden anliegt und beim Anlasser betätigen sofort weg ist, liegt bei meinem Bekannten seinem Twingo weiter an.
Das ist irgendwie nervig.
Du hast auf Pin C Spannungsversorgung,
Auf A und B sind Unterbrecherkontakte, also Masse und Unterbrechung.
Sichtbar nur durch Prüf-LED beim Anlassen.
Beim POST auf Pin C 2 Sekunden 12 Volt messbar.
Könntest du alle Pins leicht nachbiegen am Stecker,
Unterbrechung ist also wahrscheinlicher .
