18.05.2017, 23:07
auch falsch,
du musst erstmal die 4 cm unterschiedliche spurbreite beachten bevor du mit deiner dachlatte am messen bist, und gemessen wird im belasteten zustand weshalb die werkstätten auch so kleine blechteller unter das rad legen ^^
du musst erstmal die 4 cm unterschiedliche spurbreite beachten bevor du mit deiner dachlatte am messen bist, und gemessen wird im belasteten zustand weshalb die werkstätten auch so kleine blechteller unter das rad legen ^^
Bei allen Schrauber-Tips, die ich hier gebe, setze ich vorraus, daß der, der sie umsetzt genau weiß, was er tut 
