07.09.2016, 07:43
(06.09.2016, 07:54)onkel-howdy schrieb: Nene ich meine "Motor kalt". Wen das der Fall ist dann zieh doch mal den Temperatur Sensor ab und schau ob es dann im warmen wie im kalten besser oder anders ist. Das wäre ein typisches schlechtes anlaufen wen der Motor kalt ist. Warum? Wen der Sensor kaputt ist bzw falsche Werte liefert meint dein Steuergerät es ist wärmer/kälter und mischt dann das Gemisch anders zu.
Hab ich getan, hat an dem Problem leider nix geändert!
(06.09.2016, 07:54)onkel-howdy schrieb: Was allerdings dagegen spricht ist die Tatsache das du das Problem mit etwas Schlüssenumdrehen ohne anzulassen hinbekommst. Hier könnte ganz enfach kein Sprit da sein. Durch das Schlüssel rumdrehen läuft die Benzipumpe wieder an und pumpt Sprit nach vorne. Was sein kann (das hatte ich zuminderst beim VW) das die Leitung leerläuft. Es gibt da eine Art "Rückschlagventil" das verhindern soll das der Sprit aus den Leitungen läuft. Den dann hast eben keinen Sprit da. Das hat dann mit warm oder kalt im Prinzip nix zu tun. Aber wen der Motor noch warm ist dann ist er schon "gefahren" und die Zeit zum zurücklaufen war halt noch nicht lang genug. Wen der Motor kalt ist steht er ja ne Weile und das reicht aus das der Sprit zurück kann.
Das mit dem Rückschlagventil ist ne gute Vermutung, da ja nach ungefähr 3 sekunden die Pumpe aufhört zu pumpen, wenn der Motor nicht anfängt zu drehen. Werde ich an den Mechaniker weitergeben.