15.10.2015, 16:32
Das ist im Grunde ganz einfach:
Wer einen Kraftstoff-Druckregler im Motorraum sieht,
hat auch einen aussenliegenden Kraftstofffilter, der sollte dann nach 60.000 km gewechselt werden. Falls da nichts ist, (könnte) nach 240.000 km die Kraftstoffpumpe wechseln.
Dann hat man Filter und Druckregler gleich mit gewechselt, die dort integriert sind.
Wer einen Kraftstoff-Druckregler im Motorraum sieht,
hat auch einen aussenliegenden Kraftstofffilter, der sollte dann nach 60.000 km gewechselt werden. Falls da nichts ist, (könnte) nach 240.000 km die Kraftstoffpumpe wechseln.
Dann hat man Filter und Druckregler gleich mit gewechselt, die dort integriert sind.