09.07.2015, 11:26
Hallo
Das könnten die Antriebswellen sein ...
Wenn das Auto auf der Bühne steht mit einer großen zange die Welle festhalten und dann das Rad mal vor und zurück bewegen.
Da darf nicht viel Spiel sein
bzw. ich hatte mal den Fall
Radlager Fahrerseite welle rutschte aus dem Getriebe war nicht gesichert 
ich hab die dann wieder reingesteckt aber da war ein nadellager schon auseinander gefallen + die Stifte schon im getriebe verteilt naja die Kupplung hätte eh neu gemusst haben wir halt direkt noch ein neues (altes) getriebe mitgewechselt.
Schau dir mal die Wellen an ob die noch Takko sind
Alles Gute
Jens
Das könnten die Antriebswellen sein ...
Wenn das Auto auf der Bühne steht mit einer großen zange die Welle festhalten und dann das Rad mal vor und zurück bewegen.
Da darf nicht viel Spiel sein
bzw. ich hatte mal den Fall
Radlager Fahrerseite welle rutschte aus dem Getriebe war nicht gesichert ich hab die dann wieder reingesteckt aber da war ein nadellager schon auseinander gefallen + die Stifte schon im getriebe verteilt naja die Kupplung hätte eh neu gemusst haben wir halt direkt noch ein neues (altes) getriebe mitgewechselt.Schau dir mal die Wellen an ob die noch Takko sind
Alles Gute
Jens
Twingo Night and Day VF1CN0A0542334XXX mit D4F J7 ez.23.03.2009
Twingo C06 Privileg VF1C06D0529786XXX mit D4F ez.18.06.2003
Twingo C06 Privileg VF1C06D0529786XXX mit D4F ez.18.06.2003
