17.05.2014, 05:25
Entschuldige bitte, aber dieses Fahrzeug ist ein totaler Rückschritt! Du hast nur Glück gehabt, dass die beiden bekannten großen Macken kurz nach dem Kauf und somit noch in der Garantie aufgetreten sind!
Die Marke VW bzw. der VW- Konzern an sich ist für mich persönlich die pure Verarsche des Kunden in Sachen Preis/ Leistung. Man kann schon fast behaupten dort gibt es " wenig Auto für viel Geld"! Von der Qualität brauchen wird auch nicht (mehr) zu sprechen. Während Bulli, Käfer und Golf1 noch solide Fahrzeuge sind, ist die VW Flotte von heute nur noch zum Brechen. Das darf ich mir jeden Tag auf Arbeit ansehen. Wir haben zwei VW Crafter (2011), 15 Sprinter (2013) und einen Renault Master (2012) im Täglichen Einsatz. Die Crafter stehen mehr in der Werkstatt wir im Einsatz! Ständig ist irgendwas, Turbolader schon mehrfach gewechselt, beide schon mit Tauschgetriebe, Rost an allen Ecken und Enden usw. Bei den neuen Sprintern sieht es in Sachen Rost auch nicht viel besser aus. Nur der Master läuft und läuft und läuft immer noch ohne nennenswerte Probleme, und das schon gut 270.000 km. Abgesehen davon ist er der größte. Nur der Spritverbrauch ist mit 21l Diesel ein bisschen hoch.
Aber, jetzt hast DU dich für einen VW entschieden und du musst damit glücklich werden. Du solltest nur bedenken, dass du bei jedem Teil und bei jeder Serviceleistung den Namen VW teuer mitbezahlen musst.
Jetzt aber mal ehrlich, schick sieht der Kleene schon aus!
LG Lucyfer
Die Marke VW bzw. der VW- Konzern an sich ist für mich persönlich die pure Verarsche des Kunden in Sachen Preis/ Leistung. Man kann schon fast behaupten dort gibt es " wenig Auto für viel Geld"! Von der Qualität brauchen wird auch nicht (mehr) zu sprechen. Während Bulli, Käfer und Golf1 noch solide Fahrzeuge sind, ist die VW Flotte von heute nur noch zum Brechen. Das darf ich mir jeden Tag auf Arbeit ansehen. Wir haben zwei VW Crafter (2011), 15 Sprinter (2013) und einen Renault Master (2012) im Täglichen Einsatz. Die Crafter stehen mehr in der Werkstatt wir im Einsatz! Ständig ist irgendwas, Turbolader schon mehrfach gewechselt, beide schon mit Tauschgetriebe, Rost an allen Ecken und Enden usw. Bei den neuen Sprintern sieht es in Sachen Rost auch nicht viel besser aus. Nur der Master läuft und läuft und läuft immer noch ohne nennenswerte Probleme, und das schon gut 270.000 km. Abgesehen davon ist er der größte. Nur der Spritverbrauch ist mit 21l Diesel ein bisschen hoch.
Aber, jetzt hast DU dich für einen VW entschieden und du musst damit glücklich werden. Du solltest nur bedenken, dass du bei jedem Teil und bei jeder Serviceleistung den Namen VW teuer mitbezahlen musst.
Jetzt aber mal ehrlich, schick sieht der Kleene schon aus!
LG Lucyfer