27.04.2014, 11:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.04.2014, 13:25 von Broadcasttechniker.)
Hallo Twingo und Internetforenanfänger.
Dein Beitrag ist gemeldet Zwecks Bildlöschung.
Ich kann/darf das nicht.
Da ich mittlerweise weiß dass du ein Smartphonegeschädigter bist hier der Link zum Bilderladen und Einbinden.
https://pics.twingotuningforum.de/
Mache bitte ein Bild von genau oben.
Dann sieht man ob das Lager mittig in der Ausbuchtung steht.
Tut es aber nicht.
Wenn du so weiter fährst wirst du eine neue Antriebswelle brauchen, das ist ebenfalls sicher.
ich weiß ja nicht was du in die Werte rein interpretieren willst.
Der D4F hat imho gar keine Werte sondern wird über die integrierte Messeinrichtung in der Spannrolle eingestellt.
Ist also überhaupt nicht übertragbar.
Beim D7F wird entweder in SEEM Units oder in Hertz Eigenfrequenz gemessen.
Für beides braucht man spezielle Messgeräte, wobei für die Frequenz ein Smartphone! und eine APP reicht.
AAAber.... Vorher muss der Motor manuell durchgedreht werden UND der Riemen bekommt an einer bestimmten Stelle eine bestimmte Kraft ab.
Da ist übrigens das Manual um den Faktor 10! falsch, ich habe aber darauf hingewiesen.
Dein Mechaniker wird wahrscheinlich sagen: "Alles Quatsch, ich habe im Gefühl wie stramm der sein muss."
Der Riemen ist aber nach der korrekten Spannung nicht stramm sondern recht lose.
Dein Beitrag ist gemeldet Zwecks Bildlöschung.
Ich kann/darf das nicht.
Da ich mittlerweise weiß dass du ein Smartphonegeschädigter bist hier der Link zum Bilderladen und Einbinden.
https://pics.twingotuningforum.de/
Mache bitte ein Bild von genau oben.
Dann sieht man ob das Lager mittig in der Ausbuchtung steht.
Tut es aber nicht.
Wenn du so weiter fährst wirst du eine neue Antriebswelle brauchen, das ist ebenfalls sicher.
ich weiß ja nicht was du in die Werte rein interpretieren willst.
Der D4F hat imho gar keine Werte sondern wird über die integrierte Messeinrichtung in der Spannrolle eingestellt.
Ist also überhaupt nicht übertragbar.
Beim D7F wird entweder in SEEM Units oder in Hertz Eigenfrequenz gemessen.
Für beides braucht man spezielle Messgeräte, wobei für die Frequenz ein Smartphone! und eine APP reicht.
AAAber.... Vorher muss der Motor manuell durchgedreht werden UND der Riemen bekommt an einer bestimmten Stelle eine bestimmte Kraft ab.
Da ist übrigens das Manual um den Faktor 10! falsch, ich habe aber darauf hingewiesen.
Dein Mechaniker wird wahrscheinlich sagen: "Alles Quatsch, ich habe im Gefühl wie stramm der sein muss."
Der Riemen ist aber nach der korrekten Spannung nicht stramm sondern recht lose.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
