.::TBH::.Mein roter RS (La voiture rouge) Er ist Wech!!!!!!!!
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11.01.2014, 15:59
Seilzüge haben den Vorteil, dass sie variabel kreuz und quer verlegt werden können und dass sie kaum die Nickkräfte vom Motor weiter geben, das hat nichts mit besser schalten zu tun. Beim GT kann man jetzt streiten warum nicht ein JB3 drin ist mit einer Schaltstange, gehen würde es. Beim RS ist es unmöglich, ausser man hat ab Krümmer/Kat ein Rohr drin da würde die Stange dran vorbei passen.
Es bedanken sich: Twingogangster83 , Phil1988 , machendryx , 666records
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