03.01.2014, 19:19
(03.01.2014, 18:11)Broadcasttechniker schrieb: Das Ding ist beim Twingo gut zu wechseln wenn nicht zuviel Rost da ist.
"Nicht zuviel Rost" sind die Stichwörter. Ich habe bei meinem Twingo das Ding auf einer Seite nicht los bekommen und habe dann die gesamte Radnabe ausgebaut und das Traggelenk von oben ausgeschlagen (auf der Werkbank).
Ich halte das Traggelenk allerdings für ein Verschleißteil, ist vermutlich eine Frage der Beanspruchung. Bei unserem Twingo waren die beiden Traggelenke nach 13 Jahren noch ok, wenn auch schon sehr "labberig". Habe sie getauscht, weil ich aus versehen die Manschetten beschädigt hab (*düdüdü*).
Bei meinem R5 GT Turbo mit extrem harten Fahrwerk waren die Dinger nach zwei Jahren immer dermaßen ausgeleiert, dass ich sie erneuert habe.
