15.08.2013, 20:55
Jaaaaa ich weiß, wahrscheinlich wurde diese Frage schon ca. 1,5 Millionen mal gestellt, aber ich tu's wieder 
Ich bin ein Franzosenlaie. Bin eigentlich Opelschrauber un bei meinem Twingo is das mal ganz schön anders. Um die Bremsbeläge der Vorderachse rauszuschmeißen muss doch diese Leiste oben, die mit einem Splint gesichert ist raus, oder ihre ich mich ? Hab es nur ne Minute angeschaut. Ich möchte morgen neue Beläge draufknallen. Der Bremssattel könnte man ja dann drinnen lassen, wobei ich ihn lieber rausnehm' und mal kräftig sauber mache. Ich will halt morgen nicht an die Sache rangehen und dann feststellen das es schwieriger is als geplant... ihr wisst wie ich es mein. 
Die Halte - oder Druckklammern muss man dann ja auf die neuen Belägen klammern, denn da sind ja keine dabei. Die Klammern sind etwas verrostet aber das Material ist sehr strapazierfähig und völlig intakt.
Ich bin ein Franzosenlaie. Bin eigentlich Opelschrauber un bei meinem Twingo is das mal ganz schön anders. Um die Bremsbeläge der Vorderachse rauszuschmeißen muss doch diese Leiste oben, die mit einem Splint gesichert ist raus, oder ihre ich mich ? Hab es nur ne Minute angeschaut. Ich möchte morgen neue Beläge draufknallen. Der Bremssattel könnte man ja dann drinnen lassen, wobei ich ihn lieber rausnehm' und mal kräftig sauber mache. Ich will halt morgen nicht an die Sache rangehen und dann feststellen das es schwieriger is als geplant... ihr wisst wie ich es mein. Die Halte - oder Druckklammern muss man dann ja auf die neuen Belägen klammern, denn da sind ja keine dabei. Die Klammern sind etwas verrostet aber das Material ist sehr strapazierfähig und völlig intakt.
