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Sommerfahrzeug - Honda S2000 (16.10.2016)
#51
Ich hab mich ja beim Mégane RS ja auch für KW auch für KW entschieden und somit für V3 und so ein Profi muss man zum einstellen nicht sein, es gibt ja "nur" per Raste einstellbare Parameter. Da kann man einfach mal ausprobieren und es sich einstellen, wie man es mag und wird nicht vor vollendete Tatsachen gestellt wie bei einem normalen Gewindefahrwerk.

Zum einstellen haben wir alle das Popometer und eine persönliche Vorliebe. Der eine mag's eben auf die ganz harte Tour, der andere eben noch mit Restkomfort.

Ich find Elepos hat alles richtig gemacht. Ja, die V3 sind schon ein paar Taler, aber wenn man es schon auspackt weiß man, dass es die richtige Entscheidung. Das Teil ist nur vom im Karton liegen sexy as can be. Wink
Wo er seine Finger im Spiel hat(te):

die blaue Sau - mein 1. Twingo Arrow 1.6 16V K4M und einiges mehr - staubt gerade etwas ein Twisted Evil
Jahrhundertprojekt xXx - mein 2. Twingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr in Vorbereitung Shocked
Fury - Lisa`s 1. Alltagstwingo Arrow schwarz, breit, stark / R.I.P. Crying or Very sad
PU - Lisa`s Schönwettertwingo Arrow 1.6 8V K7M & bling, bling Cool
Hot Brownie - Lisa`s 2. Alltagstwingo Arrow brauner Lack, beiges Leder & eigentlich am Thema "Alltag" vorbei Very Happy
Bärchenmobil - ein Übergangstwingo Arrow vorm Schrott gerettet & 2tes Leben spendiert Wink
der Professor - ein weiterer Übergangstwingo Arrow Kompressormotor und vieles mehr Razz
Kermit - sollte ein PickUp werden Arrow war hinterher fast ein Cabrio Rolling Eyes
Flippi - das Chamäleon Arrow leider nicht mehr zu retten gewesen Sad
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RE: Mein neues Sommerfahrzeug - Honda S2000 (News 07.02.13) - von Chris - TFNRW - 16.02.2013, 08:45

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