15.01.2013, 19:10
also das ventilspiel wurde nach dem wechsel der zkd nicht eingestellt, weil ich erst einmal beobachten wollte, ob der motor das wasser hält mit der neuen dichtung oder ob er schrott ist. sie klackern halt... außerdem kann ich noch sagen, dass der twingo 8,5-9,5 liter sprit braucht. ich finde das ist zu viel! liegts eher an einem defekten teil, das mit dem ruckeln zusammen hängt oder liegts nur am ventilspiel? das ruckeln war übrigens schon da bevor die zkd getauscht wurde und als die ventile noch richtig eingestellt waren.
