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Nach ZR-Wechsel Ruckeln unter Last

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Nach ZR-Wechsel Ruckeln unter Last
Broadcasttechniker Offline
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#9
30.08.2012, 19:08
Die Steuerzeiten kannst du über die Markierungen auf NW und KW Zahnrad prüfen.
Die Markierung auf dem Zahnriemen ist dafür unerheblich.
Zusätzlich, allerdings überfüssig, kannst über die Ventilüberschneidung (Twingo imho symmetrisch) und den OT durchs Kerzenloch oder oder die Bohrung im Schwungrad die Steuerzeiten prüfen.
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RE: Nach ZR-Wechsel Ruckeln unter Last - von Broadcasttechniker - 30.08.2012, 19:08

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