08.06.2012, 22:20
So, muss das Thema hier mal wieder aufwärmen. 
Hab ja jetzt auch wunderschöne, schwarze MTS verbaut. Leuchtet auch schon alles so, wie es soll, aaaaaber...
...momentan pendeln noch diese rote Kappen bei mir hinter den schwarzen Gläsern vor zwei weißen Birnen und warten darauf endgültig wegzuschmelzen — logisch, dass ich das noch anders lösen möchte.
Welche roten Birnen nehmt ihr für die Brems- und Positionsleuchte (P21/5W)? Es werden hier im Forum ja immer wieder die OSRAM Diadem genannt - allerdings haben die doch den Sockel BAW15d (versetzte Pins) — die Lampenträger nehmen aber nur die BAY15d (gegenüberliegende Pins) auf. Schleift ihr da einfach einen der Pins ab? Wenn ja, welchen?
Oder nehmt ihr einfach solche:
http://www.ebay.de/itm/2-Stk-Gluhlampen-...146wt_1003 ?
Für den Blinkersockel hab ich auch einfach mal einen herumliegenden Satz gelbe BAU15s auf BA15s umgeschliffen und die rote Nebelschlussleuchte... nunja Revell macht's möglich...
Danke schon mal für die Antworten!
Hab ja jetzt auch wunderschöne, schwarze MTS verbaut. Leuchtet auch schon alles so, wie es soll, aaaaaber...
...momentan pendeln noch diese rote Kappen bei mir hinter den schwarzen Gläsern vor zwei weißen Birnen und warten darauf endgültig wegzuschmelzen — logisch, dass ich das noch anders lösen möchte.
Welche roten Birnen nehmt ihr für die Brems- und Positionsleuchte (P21/5W)? Es werden hier im Forum ja immer wieder die OSRAM Diadem genannt - allerdings haben die doch den Sockel BAW15d (versetzte Pins) — die Lampenträger nehmen aber nur die BAY15d (gegenüberliegende Pins) auf. Schleift ihr da einfach einen der Pins ab? Wenn ja, welchen?
Oder nehmt ihr einfach solche:
http://www.ebay.de/itm/2-Stk-Gluhlampen-...146wt_1003 ?
Für den Blinkersockel hab ich auch einfach mal einen herumliegenden Satz gelbe BAU15s auf BA15s umgeschliffen und die rote Nebelschlussleuchte... nunja Revell macht's möglich...
Danke schon mal für die Antworten!
Dark Champagne
Twingo Initiale Paris C06 Bj.00 — 1,2 8V D7F
Ab Werk: Leder, Klimaanlage, E-Paket, NSW, Funk-ZV, Servo, WFS.
Nachgerüstet: Dunlop SP Sport 2000 175/50 auf Intra T-Line Felgen 7Jx13",
Eibach Sportfedern 30mm VA/HA, Sebring ESD, K&N Filter,
schwarze MTS Rückleuchten & Seitenblinker, Twiputer.
Twingo Initiale Paris C06 Bj.00 — 1,2 8V D7F
Ab Werk: Leder, Klimaanlage, E-Paket, NSW, Funk-ZV, Servo, WFS.
Nachgerüstet: Dunlop SP Sport 2000 175/50 auf Intra T-Line Felgen 7Jx13",
Eibach Sportfedern 30mm VA/HA, Sebring ESD, K&N Filter,
schwarze MTS Rückleuchten & Seitenblinker, Twiputer.