29.09.2011, 23:21
Hallo zusammen,
ich habe nun schon eine Weile lang Beiträge gelesen und denke/hoffe, daß mir hier am ehesten geholfen werden kann, da die ortsansässige Renault-Werkstatt außer gutbezahlten und uninspirierten Vermutungen leider nicht viel aufzuweisen hat.
Mein Twingo ist ein 16V (D4F) und fängt im Leerlauf an, mehr oder weniger regelmäßig aus dem Auspuff zu spotzen/puffen, nachdem er eine Zeit lang unter Last war. Hört sich wie kleine Fehlzündungen alle paar 10 Sekunden an.
Das Poffen setzt sich in meinem Fall auch fort, wenn der Motor steht und der Zündschlüssel abgezogen ist, was ich hier so bisher noch nicht gelesen habe.
Durch die Such-Funktion kam ich hier auf folgende mögliche Ursachen:
- Zündspule (getauscht, war's nicht. Ärger mit Werkstatt wegen unnötiger Reparatur)
- Kat zerbröselt? (muß ich noch prüfen)
- Zu wenig Benzin im Tank (kann das wirklich sein?)
- Feuchtigkeit (trifft in meinem Fall nicht zu, passiert auch bei Trockenheit)
Der Wagen war erst vor ein paar Tagen bei der 60.000km-Inspektion, bei der die Zündspule getauscht wurde, um das Problem zu beheben, hat aber nichts gebracht, kostet nur Geld und Nerven beim Diskutieren. Bei der Rechnung lag der Auslese-Ausdruck bei, daß nach Zündspulenwechsel alles in Ordnung sei, die vorherige Fehlerdiagnose war allerdings nicht dabei. m(
Vorschläge der Werkstatt wären nochmal das Ventilspiel einzustellen und die Einspritzung zu justieren, was sich preislich wieder im mittleren dreistelligen Bereich abspielt und ich den Brüdern mittlerweile nicht mehr traue.
Der Motor hat bei ca 45.000km einen neuen Zylinderkopf bekommen, da der originale einen Materialfehler hatte. Frühere Aussetzer/Ausgehen des Motors wurden 2 Mal durch Einstellen des Ventilspiels behoben, dann war aber Schluss.
Hat jemand von Euch evtl noch einen Tip, woran das Spotzen liegen könnte? Daß ich eine neue Werkstatt brauche weiß ich schon, allerdings erst, wenn das Hühnchen hier gerupft ist.
Vielen Dank schonmal im Voraus für Zeit und Sachverstand!
vanHouten
ich habe nun schon eine Weile lang Beiträge gelesen und denke/hoffe, daß mir hier am ehesten geholfen werden kann, da die ortsansässige Renault-Werkstatt außer gutbezahlten und uninspirierten Vermutungen leider nicht viel aufzuweisen hat.
Mein Twingo ist ein 16V (D4F) und fängt im Leerlauf an, mehr oder weniger regelmäßig aus dem Auspuff zu spotzen/puffen, nachdem er eine Zeit lang unter Last war. Hört sich wie kleine Fehlzündungen alle paar 10 Sekunden an.
Das Poffen setzt sich in meinem Fall auch fort, wenn der Motor steht und der Zündschlüssel abgezogen ist, was ich hier so bisher noch nicht gelesen habe.
Durch die Such-Funktion kam ich hier auf folgende mögliche Ursachen:
- Zündspule (getauscht, war's nicht. Ärger mit Werkstatt wegen unnötiger Reparatur)
- Kat zerbröselt? (muß ich noch prüfen)
- Zu wenig Benzin im Tank (kann das wirklich sein?)
- Feuchtigkeit (trifft in meinem Fall nicht zu, passiert auch bei Trockenheit)
Der Wagen war erst vor ein paar Tagen bei der 60.000km-Inspektion, bei der die Zündspule getauscht wurde, um das Problem zu beheben, hat aber nichts gebracht, kostet nur Geld und Nerven beim Diskutieren. Bei der Rechnung lag der Auslese-Ausdruck bei, daß nach Zündspulenwechsel alles in Ordnung sei, die vorherige Fehlerdiagnose war allerdings nicht dabei. m(
Vorschläge der Werkstatt wären nochmal das Ventilspiel einzustellen und die Einspritzung zu justieren, was sich preislich wieder im mittleren dreistelligen Bereich abspielt und ich den Brüdern mittlerweile nicht mehr traue.
Der Motor hat bei ca 45.000km einen neuen Zylinderkopf bekommen, da der originale einen Materialfehler hatte. Frühere Aussetzer/Ausgehen des Motors wurden 2 Mal durch Einstellen des Ventilspiels behoben, dann war aber Schluss.
Hat jemand von Euch evtl noch einen Tip, woran das Spotzen liegen könnte? Daß ich eine neue Werkstatt brauche weiß ich schon, allerdings erst, wenn das Hühnchen hier gerupft ist.
Vielen Dank schonmal im Voraus für Zeit und Sachverstand!
vanHouten
