16.05.2011, 19:44
Ich habe bei meinen 2CV und CX immer mit Kupfer massiv gearbeitet.
Und die haben ne Alu Ölwanne.
Was soll bei Öl elektrochemisch abgehen?
Diese Blechwannen sind ein Ärgernis.
Zumindest die Mutter hätte man einlöten können.
Ich bin aber froh dass es keine Plastikwanne wie bei Mercedes (LKW) ist.
Obwohl, da gibt es keine Korrosionsprobleme.
Und die haben ne Alu Ölwanne.
Was soll bei Öl elektrochemisch abgehen?
Diese Blechwannen sind ein Ärgernis.
Zumindest die Mutter hätte man einlöten können.
Ich bin aber froh dass es keine Plastikwanne wie bei Mercedes (LKW) ist.
Obwohl, da gibt es keine Korrosionsprobleme.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen