Problem behoben. Man fahre zu Renault und hole sich eine Spezielle Dichtung für die Ölablassschraube. Kosten für Schraube und Dichtung>6,20€. Da fang ich bestimmt nichts an zu basteln. Es ist eine Aluring mit Gummi einsatz welcher speziell für den Twingo ist. Und die zwei beschriebenen "Dellen" sind nicht ab Werk hat mir der Meister erklärt, sondern stammen vermutlich vom Vorbesitzer, welcher die Schraube mit Gewalt angezogen haben muß.
Fazit: neue Schraube, neue Dichtung, 30min arbeit und das Tropfen ist vergangenheit.
greetz Marcel
Fazit: neue Schraube, neue Dichtung, 30min arbeit und das Tropfen ist vergangenheit.
greetz Marcel
pssst, ich fahr gar kein Twingo