27.07.2010, 20:50
(25.07.2010, 22:30)Broadcasttechniker schrieb: Was der Keilriemen jetzt mit der Motorhalterung zu tun hat, ?
Ich gehe davon aus, dass du die Momentenstütze hinten am Getriebe meinst.
Schau erstmal nach, ob die beiden Schrauben im Getriebe drin und fest sind.
Wenn du die Stütze tauschen willst/musst, dann wird es spaßig.
Dazu muss die Schraube am Fahrschemel raus.
Und das geht bei deinem BJ imho nur bei ausgebautem KAT.
In jeder rechtkurve neigt sich der motor nach vorne rechts so verbiegt sich quasi der Keilriehmen und schleift daher an der abdeckung nebendran.
Twingo`s sind besser wie frauen, sie lassen sich immer Tieferlegen 
