17.04.2010, 15:22
Je länger die Öffnung und je größer die Überschneidung und damit auch der Hub während der Überschneidung
desto weniger Mumm unten rum,
desto schlechter der Leerlauf.
desto mehr Füllung ergo Drehmoment&Leistung obenrum.
Die Beschreibung sagt es doch.
Seriennocke für den Alltag.
Je mehr Überschneidung desto krawallmäßiger muss man fahren.
Also immer auf Drehzahl.
Fährst du auf der Straße Rally und Rennen?
Hast du Freude am Krach?
Machen dir 2-3 Liter Mehrverbrauch nichts aus?
Dann bist du mit einer Sportnockenwelle gut bedient.
desto weniger Mumm unten rum,
desto schlechter der Leerlauf.
desto mehr Füllung ergo Drehmoment&Leistung obenrum.
Die Beschreibung sagt es doch.
Seriennocke für den Alltag.
Je mehr Überschneidung desto krawallmäßiger muss man fahren.
Also immer auf Drehzahl.
Fährst du auf der Straße Rally und Rennen?
Hast du Freude am Krach?
Machen dir 2-3 Liter Mehrverbrauch nichts aus?
Dann bist du mit einer Sportnockenwelle gut bedient.
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
