Neues (gebrauchtes) Motorsteuergerät einbauen

[Edelsalami]

So, wie gesagt hat eine wenig länger gedauert.

Hier als erstes Mal das Kompressionsbild; laut Werkstatt alles in Ordnung (Haben ja glatt 1,5 Stunden abgerechnet!). Bild siehe Anhang.
Zylinder 1 ~ 12 bar
Zylinder 2 ~ 10 bar
Zylinder 3 ~ 10 bar
Zylinder 4 ~ 10 bar

Habe die Schläuche 1,4 und 5 mit dem Mund (Pfui Spinne) auf Dichtigkeit hin geprüft, hielten jeweils den Unterdruck.

Nochmals zum Problem: Wenn ich den Stecker auf den Stellmotor der Drosselklappe mache und den Motor anlerne, dreht dieser ja auf ca. 3.500-4.000 U/min hoch. Wenn ich den Motor anlerne ohne den Automotor zu starten und dann den Stecker abziehe, nachdem der Bolzen ausgefahren ist, heult der Motor wenigstens nicht hoch und ich kann fahren.

Ich habe aber trotzdem das Problem dass der Motor kein Gas annimmt, das heisst er macht:"pft pft pft" und unter Last bricht er ein, so dass ich bei einer größeren Steigung in den dritten Gang runterschalten muss.

Allerdings sollte der mit verschlossener Öffnung für den BKV schlagartig ausgehen.

Na ja, der Motor geht nach höchstens 2 Sekunden aus. Ist das immer noch zu lange?

So, ich hoffe Ihr könnt mit dem Input was anfangen.